Die Ölmärkte boomen, da Trump angesichts sinkender Lagerbestände dem Iran ein Ultimatum stellt

Inhaltsverzeichnis Die Erdölmärkte erholten sich am Donnerstag, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung erhebliche Verluste erlitten hatten, wobei die Händler widersprüchliche Botschaften aus den diplomatischen Gesprächen zwischen den USA und dem Iran verarbeiteten. Brent-Rohöl näherte sich nach dem Rückgang um 5,6 % am Mittwoch der 106-Dollar-Marke pro Barrel. West Texas Intermediate wurde über der 99-Dollar-Marke gehandelt. Diese Schwankungen erfolgten inmitten einer Flut unterschiedlicher Mitteilungen von Beamten in Washington und Teheran. Präsident Trump teilte Journalisten mit, dass die diplomatischen Bemühungen mit dem Iran ihre „Endphase“ erreicht hätten. Allerdings warnte er gleichzeitig davor, dass eine militärische Intervention eine Option bleibe, falls die Verhandlungen scheitern sollten, und bezeichnete die aktuellen Umstände als „direkt an der Grenze“. Der Präsident erwähnte, dass er mit der Umsetzung weiterer Maßnahmen „einige Tage“ warten könne. Iranische Beamte gaben an, dass sie den jüngsten amerikanischen Vorschlagsentwurf als Reaktion auf Teherans umfassenden 14-Punkte-Friedensrahmen prüfen. Nach Angaben halboffizieller iranischer Nachrichtenagenturen gab es keine offizielle Antwort. Berichten zufolge haben die USA dem Iran über Pakistan einen Entwurf eines neuen Abkommens vorgelegt, berichtet Al Arabiya. Iran prüft den Text noch und hat noch keine Antwort übermittelt. Berichten zufolge wird an einem Rahmen für ein vorübergehendes Abkommen zwischen den USA und Iran gearbeitet. – Wall St Engine (@wallstengine) 21. Mai 2026 Teheran warnte außerdem davor, dass jede neue amerikanische oder israelische Militäroperation Gegenangriffe provozieren würde, die über die Grenzen des Nahen Ostens hinausgehen. Iran hat diese Woche eine neue „Behörde für die Meerenge des Persischen Golfs“ eingeweiht, die den Seeverkehr durch die Straße von Hormus regulieren soll. Das Land hatte zuvor angekündigt, dass es beabsichtigt, für Schiffe, die den Kanal befahren, Mautgebühren zu erheben. Die strategische Wasserstraße wird weiterhin mit minimaler Kapazität betrieben. Obwohl zwei chinesische Öltanker den Mittwoch erfolgreich überstanden haben, bleibt der Gesamtverkehr deutlich unter dem Vorkonfliktvolumen. Die Straße von Hormus ermöglicht etwa 20 % der weltweiten Erdölversorgung. Sultan Al Jaber, CEO von Abu Dhabi National Oil, erklärte am Mittwoch, dass selbst bei einer sofortigen Lösung des Konflikts die Ölverteilung im Nahen Osten bis weit ins Jahr 2027 hinein keine vollständige Normalisierung erreichen würde. Er bezeichnete die Blockade als die katastrophalste Versorgungsunterbrechung, die jemals dokumentiert wurde. Neue am Mittwoch veröffentlichte Statistiken zeigten einen erheblichen Rückgang der amerikanischen Rohölreserven. Die Lagerbestände gingen in der Woche bis zum 15. Mai um 7,9 Millionen Barrel zurück und übertrafen damit deutlich den erwarteten Rückgang um 2,9 Millionen Barrel. Der erhebliche Rückgang resultierte aus robusten amerikanischen Erdölexporten, da Washington die Rohöllieferungen an Länder intensivierte, die nach Alternativen zu Lieferungen aus dem Nahen Osten suchten. Die Benzinreserven gingen um 1,5 Millionen Barrel zurück und blieben damit hinter dem prognostizierten Rückgang um 2,1 Millionen Barrel zurück. Die geringere Reduzierung löste Bedenken hinsichtlich eines sinkenden Kraftstoffverbrauchs aus, da die Preise an den Zapfsäulen steigen. Goldman Sachs berichtete, dass die weltweiten Lagerbestände an Rohöl und raffinierten Produkten in diesem Monat in beispiellosem Tempo abgebaut werden. Analysten der Rabobank betonten, dass selbst ein diplomatischer Durchbruch keine sofortige Entspannung für den Markt bringen würde. „Es dauert bis zu 55 Tage, bis Öl aus dem Persischen Golf seinen endgültigen Bestimmungsort erreicht“, erklärte Joe DeLaura, globaler Energiestratege der Rabobank. Die Ölpreise liegen nach wie vor um mehr als 40 % über dem Niveau, als die Feindseligkeiten Ende Februar begannen. Drei riesige Öltanker versuchten kürzlich, die Meerenge von Hormus zu überqueren, was das jüngste Anzeichen für einen geringfügig zunehmenden Verkehr darstellt. Die iranischen Behörden gaben an, dass innerhalb von 24 Stunden 26 Schiffe vorbeigefahren seien, obwohl diese Zahl die Zahlen übersteigt, die in unabhängigen Schiffsverfolgungssystemen angegeben sind.