Die Aktie von Rivian (RIVN) sinkt nach den Gewinnen im ersten Quartal, obwohl die Verluste geringer ausfielen als erwartet

Inhaltsverzeichnis: Die Aktien von Rivian (RIVN) fielen am Freitag vorbörslich nach der Veröffentlichung des Finanzberichts des Elektrofahrzeugherstellers für das erste Quartal 2026 um etwa 4 %. Die Aktie beendete die Sitzung am Mittwoch bei 16,40 US-Dollar, bevor sie im frühen Freitagsgeschäft auf 15,76 US-Dollar fiel. Rivian Automotive, Inc., RIVN Die Finanzergebnisse übertrafen tatsächlich die gesenkten Erwartungen. Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 1,38 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 11 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Der Verlust pro Aktie von 0,33 US-Dollar übertraf deutlich die Konsensschätzung der Wall Street von 0,72 US-Dollar. Der Autohersteller erzielte einen Bruttogewinn von 119 Millionen US-Dollar und markierte damit das dritte Quartal in Folge mit einem positiven Bruttogewinn. Besonders hervorzuheben ist die Software- und Dienstleistungssparte, die einen Bruttogewinn von 180 Millionen US-Dollar erwirtschaftete, was einem Wachstum von fast 60 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. RIVIAN $RIVN Q1’26 ERGEBNISHIGHLIGHTS 🔹 Umsatz: 1,38 Mrd. $ (geschätzte 1,36 Mrd. $) 🟢; +11 % im Vergleich zum Vorjahr🔹 Gewinn pro Aktie: -0,33 USD🔹 Bereinigtes EBITDA: -472 Mio. USD (geschätzt -512,2 Mio. USD) 🟢🔹 Bruttogewinn: 119 Mio. USD🔹 R2: Beginn der Produktion verkaufsfähiger R2-Fahrzeuge; erste Lieferungen an Mitarbeiter im Geschäftsjahr 26 Leitfaden:🔹 Bereinigt… – Wall St Engine (@wallstengine) 30. April 2026 Das bereinigte EBITDA blieb jedoch mit 472 Millionen US-Dollar negativ. Das Unternehmen arbeitet weiterhin mit Verlust, eine Tatsache, die den Marktteilnehmern nicht entgangen ist. Rivian stellte im ersten Quartal 10.236 Fahrzeuge her und lieferte 10.365 Einheiten aus. Das Unternehmen hielt an seiner Auslieferungsprognose für das Gesamtjahr 2026 von 62.000 bis 67.000 Fahrzeugen fest. Das R2-Modell ist in Rivians Produktionsstätte in Normal, Illinois, in Produktion gegangen. Vorstandsvorsitzender RJ Scaringe gab an, dass die Auslieferungen an Kunden „später in diesem Frühjahr“ beginnen würden, wobei die primäre Produktionsbeschleunigung im dritten und vierten Quartal erfolgen werde. „Mit der Volumensteigerung haben Sie eine höhere Fixkostenabsorption, sodass die Kosten der verkauften Waren deutlich sinken werden“, sagte Scaringe. „Die Margenstruktur wird durchscheinen.“ Rivian kündigte überarbeitete Pläne für seine bevorstehende Produktionsstätte in Georgia an. Die anfängliche Produktionskapazität wird um 50 % auf 300.000 Fahrzeuge pro Jahr erweitert. Der Baubeginn ist für 2026 geplant. Der Kredit des Energieministeriums, der das Projekt unterstützt, wurde von 6,6 Milliarden US-Dollar auf rund 4,5 Milliarden US-Dollar reduziert. Allerdings wird Rivian ab 2027 auf diese Mittel zugreifen, ein Jahr früher als ursprünglich für 2028 geplant. „Der frühere und schnellere Zugriff auf diese Mittel wird hilfreich sein, um schneller mehr Kapazität und mehr Volumen zu erhalten“, sagte Scaringe. Nach Abschluss der Phase 1 prognostiziert Rivian eine Gesamtproduktionskapazität von mehr als 500.000 Einheiten – ein Schwellenwert, der nach Ansicht von Scaringe einen positiven freien Cashflow ermöglicht. Rivian schloss das erste Quartal mit Barreserven in Höhe von 4,83 Milliarden US-Dollar und einer Gesamtliquidität von 5,39 Milliarden US-Dollar ab, verglichen mit 6,59 Milliarden US-Dollar zum Ende des vierten Quartals. Der Rückgang spiegelt die fortgesetzten Investitionen im Zuge der Geschäftsausweitung des Unternehmens wider. Scaringe wies auf eine umfassende Liquiditätsposition von 13,6 Milliarden US-Dollar hin, wenn man die Volkswagen-Joint-Venture-Investition, die Uber-Partnerschaft und die DOE-Darlehensfazilität berücksichtigt. Anfang des Jahres sicherte sich Rivian eine zusätzliche Milliarde US-Dollar von Volkswagen, nachdem der VW ID.EVERY1 erfolgreich getestet wurde, der die Softwarearchitektur und Plattformtechnologie von Rivian nutzt. Die im März bekannt gegebene Uber-Partnerschaft sieht vor, dass Rivian im Gegenzug für eine Investition von 1,25 Milliarden US-Dollar bis zu 50.000 autonome R2-Elektrofahrzeuge bereitstellt. Nicht alle Marktbeobachter teilen den Optimismus. Der Investmentanalyst ValueAnalyst behält sein Verkaufsrating für RIVN bei und behauptet, dass die Marktkapitalisierung von 20 Milliarden US-Dollar bereits den Erfolg von R2 beinhaltet – obwohl kritische Spezifikationen wie Reichweite und endgültige Preise noch nicht bekannt gegeben wurden. Diese Details werden erst Ende 2027 bekannt gegeben, und mehr als 11 % der ausstehenden Aktien werden derzeit in Short-Positionen gehalten. Wall-Street-Analysten bleiben bei der Konsensempfehlung „Moderater Kauf“ mit 10 Kaufempfehlungen, 8 Halten-Ratings und 4 Verkaufsempfehlungen. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 17,91 $.