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Samsung SDI sichert sich mit Mercedes-Benz einen massiven Vertrag über Elektrofahrzeugbatterien im Wert von 6,8 Milliarden US-Dollar

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cryptonewstrend.com
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Samsung SDI sichert sich mit Mercedes-Benz einen massiven Vertrag über Elektrofahrzeugbatterien im Wert von 6,8 Milliarden US-Dollar

Inhaltsverzeichnis Samsung SDI hat am Montag eine bahnbrechende Partnerschaft zur Lieferung von Batterien für Elektrofahrzeuge mit Mercedes-Benz abgeschlossen und seine Aktien um 4,87 % steigen lassen. Die bahnbrechende Vereinbarung wurde während einer Unterzeichnungszeremonie in Seoul formalisiert, an der hochrangige Führungskräfte beider Unternehmen teilnahmen. Die Batteriezellen werden die fortschrittliche Nickel-Kobalt-Mangan-Technologie (NCM) mit hohem Nickelgehalt nutzen. Laut Samsung SDI sorgt diese Chemie für eine überlegene Energiedichte, eine größere Reichweite, eine verbesserte Haltbarkeit und eine robuste Leistungsleistung. Mercedes-Benz beabsichtigt, diese Batterien in seine kommende Produktpalette kompakter und mittelgroßer Elektro-SUVs und Coupé-Varianten zu integrieren. Laut Brancheninsidern ist die Batterielieferung für ein neues Elektrofahrzeugmodell bestimmt, dessen Markteinführung im Jahr 2028 geplant ist. Während Samsung SDI die finanziellen Bedingungen nicht öffentlich bestätigte, schätzen Branchenanalysten, dass die Liefermengen Dutzende Gigawattstunden erreichen werden, wobei der Gesamtauftragswert voraussichtlich über 10 Billionen Won liegen wird – etwa 6,8 Milliarden US-Dollar. An der Zeremonie in Seoul nahmen Choi Joo-sun, Präsident und CEO von Samsung SDI, sowie Ola Kallenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group, und Jörg Burzer, Chief Technology Officer, teil. Diese strategische Allianz stellt den Höhepunkt umfangreicher Verhandlungen dar. Lee Jae-yong, Vorstandsvorsitzender von Samsung Electronics, pflegt seit längerem eine engere Beziehung zu Mercedes-Benz. Im vergangenen November unternahm Kallenius eine Reise nach Südkorea und führte Treffen mit Lee in Samsungs exklusiver VIP-Gästeeinrichtung in Seoul durch. Im Mittelpunkt ihrer Diskussionen standen mögliche Kooperationsmöglichkeiten in den Bereichen Automobilelektronik und Batterietechnologie. Die Partnerschaft gewann erheblich an Dynamik, nachdem Lee zusammen mit Samsung SDI-Präsident Choi zu direkten Verhandlungen mit Mercedes-Benz-Führungskräften nach Deutschland reiste. Die bestehende Geschäftsbeziehung zwischen Samsung und Mercedes-Benz bildete eine solide Grundlage für diese Batterievereinbarung. Die Samsung-Tochter Harman beliefert den deutschen Autohersteller derzeit mit Infotainmentsystemen und Premium-Audiolösungen. Für Mercedes-Benz stellt diese Partnerschaft eine strategische Erweiterung seines Lieferantennetzwerks dar, zu dem bereits die koreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution und SK On gehören. Der Autohersteller hat seine Batteriebeschaffungsstrategie proaktiv diversifiziert, um sich auf sein Elektrofahrzeugportfolio der nächsten Generation vorzubereiten. Mit diesem Vertrag positioniert sich Mercedes-Benz neben dem etablierten europäischen Kundenstamm von Samsung SDI, zu dem auch BMW und Volkswagen gehören. Samsung SDI betonte, dass die Batterien seine exklusiven Sicherheitstechnologien integrieren werden, und positionierte diese Innovationen als entscheidenden Wettbewerbsvorteil bei der Sicherung der Vereinbarung. Über die unmittelbare Lieferverpflichtung hinaus äußerten beide Organisationen die Absicht, ihre Zusammenarbeit auf die gemeinsame Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Batterietechnologien und zukünftiger Mobilitätsinnovationen auszuweiten. „Diese Partnerschaft vereint die innovative DNA beider Unternehmen“, sagte ein Samsung SDI-Mitarbeiter. Mercedes-Benz beschrieb den Deal als Gewährleistung „einer stabilen Versorgung mit Hochleistungsbatterietechnologie, einem entscheidenden Bestandteil der Elektrifizierungsstrategie der Marke“. Es wird erwartet, dass der umfangreiche Auftrag die Einnahmequellen und die Auslastung der Produktionskapazitäten von Samsung SDI deutlich verbessern wird. Der mehrjährige Vertrag ist so strukturiert, dass er die Produktionsanforderungen für die Einführung von Elektrofahrzeugen von Mercedes-Benz im Jahr 2028 unterstützt.