Transitgebühren für die Straße von Hormus könnten bald in Kryptowährung zahlbar sein, aber wird Iran seinen Bitcoin-Plan umsetzen?
Vorwürfe über den Einsatz von Kryptowährungen in der Straße von Hormus, einem der kritischsten Transitpunkte für den globalen Energiehandel, sorgen weiterhin für Debatten.
Einer Einschätzung von Alex Thorn zufolge sind Berichte, wonach der Iran in der Nachkriegszeit mit den USA Bitcoin als Transitgebühr von Schiffen verlangte, die die Meerenge durchquerten, bislang nicht bestätigt. Der Forschungsdirektor von Galaxy Research, Alex Thorn, wies in einer umfassenden Analyse, die auf der X-Plattform veröffentlicht wurde, auf erhebliche Diskrepanzen zwischen verschiedenen Quellen hin. In einem früheren Bericht der Financial Times hieß es, der Iran plane, 1 US-Dollar pro Öleinheit zu verlangen und Zahlungen in Bitcoin zu leisten. Bloomberg berichtete jedoch, dass diese Zahlungen mit Stablecoins oder dem chinesischen Yuan erfolgen könnten, während Citrini Research darauf hinwies, dass einige Schiffe Zahlungen durch die Auflösung iranischer Vermögenswerte im Ausland leisteten. Andererseits argumentierte das Blockchain-Analyseunternehmen TRM Labs, dass es bisher keine Beweise für eine weit verbreitete Verwendung von Kryptowährungen für solche Zahlungen gebe.
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Wenn die Behauptung, mit Bitcoin eine Mautgebühr zu erheben, zutrifft, könnte dies laut Thorn die Vorteile von Bitcoin als zensurresistente Zahlungsmethode hervorheben. Allerdings wies Thorn darauf hin, dass die Idee, dass „schnelle Transaktionen die Privatsphäre erhöhen“, technisch nicht korrekt sei, und erklärte, dass dies nur mit Second-Layer-Lösungen wie dem Lightning Network möglich sei. Darüber hinaus wies er darauf hin, dass angesichts der Tatsache, dass eine einzelne Mautgebühr zwischen 200.000 und 2 Millionen US-Dollar liegen könnte, praktische Einschränkungen bei der Verarbeitung von Zahlungen dieser Größenordnung sowohl in der Kette als auch über das Lightning Network bestehen. Alex Thorn erklärte außerdem, dass das Galaxy Research-Team versuchen werde, diese Behauptungen zu überprüfen, indem es AIS-Daten (Airborne Information System) von Schiffsverfolgungssystemen mit Blockchain-Transaktionen vergleicht. Obwohl bekannt ist, dass der Iran in der Vergangenheit Krypto-Assets bei grenzüberschreitenden Transaktionen verwendet hat, sind Behauptungen über eine „Bitcoin-basierte Transitgebühr“ in der Straße von Hormus noch nicht bestätigt.
*Dies ist keine Anlageberatung.