XPeng (XPEV)-Aktie steigt trotz größerem Q1-Verlust und Umsatzrückgang um 4 %

Inhaltsverzeichnis XPeng (XPEV) startete mit herausfordernden Ergebnissen für das erste Quartal ins Jahr 2026, die einen größeren Verlust und einen erheblichen Umsatzrückgang beinhalteten. Dennoch konzentrierten sich die Anleger auf die Stärkung von Rentabilitätskennzahlen und zukunftsgerichteten Prognosen – was die Aktien vor der Eröffnungsglocke in die Höhe trieb. $XPEV Q1’26 ERGEBNISHIGHLIGHTS 🔹 Umsatz: 1,89 Mrd. $ (geschätzte 1,8 Mrd. $) 🟢🔹 Adj. EPS: -0,26 $ 🔹 Bruttomarge: 20,6 %; +5,0 Punkte im Jahresvergleich🔹 Fahrzeugmarge: 12,1 %; +1,6 Punkte im Jahresvergleich🔸 „Dieses Jahr möchte ich unser Team leiten, um die Massenproduktion von Robotaxis und humanoiden Robotern zu erreichen.“… pic.twitter.com/SXAi0gGvwI – Wall St Engine (@wallstengine) 28. Mai 2026 Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Hauptsitz in Guangzhou verzeichnete im ersten Quartal einen Nettoverlust von 1,78 Milliarden Yuan (262,6 Millionen US-Dollar) und verzeichnete damit einen Nettoverlust von 1,78 Milliarden Yuan (262,6 Millionen US-Dollar). 664 Millionen Yuan Defizit im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz ging im ersten Quartal um 18 % auf 13,03 Milliarden Yuan zurück. Diese Ergebnisse blieben hinter dem Konsens von Street zurück – Marktbeobachter hatten mit einem Verlust von 811,9 Millionen Yuan bei einem Umsatz von 13,55 Milliarden Yuan gerechnet. Die Aktien von XPeng Inc., XPEV Der Autohersteller lieferte im Quartal 62.682 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang gegenüber 94.008 Einheiten im ersten Quartal 2025 entspricht – was einem Rückgang von etwa 33 % im Jahresvergleich entspricht. Dieser Abschwung beendete eine Reihe rekordverdächtiger Quartale und spiegelte breiteren Gegenwind wider, der sich auf den chinesischen Elektrofahrzeugmarkt auswirkte, wo der Gesamtabsatz von Neufahrzeugen im ersten Quartal 2026 um etwa 7 % zurückging. Obwohl die Gesamtzahlen hinter den Erwartungen zurückblieben, stieg die Bruttomarge auf 20,6 %, verglichen mit 15,6 % im Vorjahresquartal. Die fahrzeugspezifischen Margen verbesserten sich auf 12,1 % und profitierten von betrieblichen Effizienzsteigerungen und einem erweiterten Produktportfolio. Diese Rentabilitätssteigerung erklärt wahrscheinlich, warum die Aktien nach dem Bericht einen Ausverkauf vermieden haben. Die Daten zeigen, dass XPeng bei einem Rückgang des Stückvolumens eine höhere Rentabilität aus jeder Fahrzeugtransaktion erzielt. Li Auto, das am selben Tag seine Gewinne veröffentlichte, verzeichnete einen Rückgang um 3,4 % auf 15,25 US-Dollar, nachdem es ebenfalls hinter den Prognosen zurückgeblieben war. Li meldete ein Defizit pro Aktie von 15 Cent bei einem Umsatz von 3,3 Milliarden US-Dollar, während Analystenschätzungen von einem Verlust von 13 Cent bei einem Umsatz von 3,2 Milliarden US-Dollar ausgingen. Die Auslieferungen stiegen geringfügig auf 95.142 Fahrzeuge, obwohl der Umsatz im Jahresvergleich zurückging. Für das zweite Quartal prognostiziert XPeng Auslieferungen zwischen 100.000 und 106.000 Fahrzeugen – im Wesentlichen unverändert zum Vorjahr – sowie Umsatzprognosen von 19,60 bis 20,80 Milliarden Yuan. Dieser Ausblick stellt im Vergleich zur schwächeren Leistung im ersten Quartal eine erhebliche sequentielle Dynamik dar. Lis Auslieferungsprognose für das zweite Quartal erwies sich als weniger optimistisch und zielte auf etwa 97.500 Fahrzeuge ab, was einem Rückgang von etwa 12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter Berücksichtigung der Ergebnisse von NIO, das unabhängig voneinander Gewinne meldete, rechnet das Trio chinesischer Elektrofahrzeughersteller gemeinsam mit etwa 313.000 Fahrzeugauslieferungen im zweiten Quartal – was ein Wachstum von 9 % gegenüber dem Vorjahr und eine Beschleunigung gegenüber der im ersten Quartal beobachteten Expansion von 5 % widerspiegelt. Dies stellt einen vorsichtig ermutigenden Indikator für den Sektor insgesamt dar. Vor der Veröffentlichung der Gewinne am Donnerstag war der XPEV seit Jahresbeginn um 19 % gesunken, was möglicherweise zur gemäßigten Reaktion des Marktes auf den vierteljährlichen Rückstand beigetragen hat. Bis Ende April verzeichnete Tesla in China rund 139.000 Fahrzeugverkäufe, was einem Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei die TSLA-Aktien im vorbörslichen Handel um 1,6 % auf 433,51 US-Dollar fielen.