Las acciones de American Airlines (AAL) suben a pesar de la advertencia de un aumento de 4 mil millones de dólares en el costo del combustible en las ganancias del primer trimestre

American Airlines informó una pérdida ajustada de 40 centavos por acción en el primer trimestre, cifra mejor que la proyección de Wall Street de un déficit de 47 centavos. Los ingresos trimestrales registraron un máximo histórico de $13,91 mil millones de dólares, lo que marca un aumento del 10,8 % en comparación con el período del año anterior y superó la estimación de Street de $13,79 mil millones. DESTACADOS DE LOS GANANCIAS DE AMERICAN AIRLINES $AAL T1'26 🔹 Ingresos: $13,91 mil millones (estimado $13,79 mil millones) 🟢; +10,8 % interanual🔹 Ajuste. EPS: ($0,40) (Est. ($0,46)) 🟢🔹 Ingresos de pasajeros: $12,50 mil millones (Est. $12,49 mil millones) 🟢🔹 Ingresos unitarios: +7,6% interanual🔸 Ve un aumento de más de $4 mil millones en gastos debido a la guía de precios del combustible para el segundo trimestre:… pic.twitter.com/A9KTBOnaRN — Wall St Engine (@wallstengine) Abril 23, 2026 El tráfico de pasajeros aumentó un 3,9% para alcanzar 58,55 mil millones de millas-pasajero de ingresos. Mientras tanto, la expansión de la capacidad fue más conservadora, del 3%, totalizando 72.010 millones de millas-asiento disponibles, lo que resultó en una mejora del factor de ocupación de 0,7 puntos porcentuales hasta el 81,3%. Esto representó la tercera pérdida trimestral de la aerolínea en los últimos cinco períodos de informes, aunque el déficit por acción mejoró con respecto a la pérdida de 59 centavos registrada en el trimestre comparable del año anterior. Las acciones de American Airlines Group Inc., AAL cotizaron al alza durante las horas previas a la comercialización, subiendo aproximadamente un 2 %, luego de un año desafiante en el que AAL cayó un 25 % hasta el cierre del mercado del miércoles. Los gastos de combustible siguen dominando la narrativa. El costo promedio por galón de combustible aumentó un 10,7% durante el primer trimestre a 2,75 dólares. De cara al futuro, las suposiciones de la gerencia ahora incorporan una fuerte escalada a $4 por galón. American destacó un aumento previsto que excede los 4 mil millones de dólares en costos relacionados con el combustible dentro de su perspectiva anual. Para cualquier operador aéreo, esto representa una carga financiera importante. A pesar de este importante obstáculo, la aerolínea indicó que el punto medio de su orientación anual se mantiene aproximadamente estable en comparación con 2025. Las perspectivas de ganancias de la compañía para todo el año abarcan un rango de -0,40 dólares a +1,10 dólares por acción. Los analistas de Wall Street habían pronosticado previamente un déficit para todo el año de 65 centavos por acción, según datos de FactSet. Por lo tanto, a pesar de la advertencia sobre el coste del combustible, las previsiones de American resultaron más optimistas que las expectativas del mercado. Además, la aerolínea proyecta un crecimiento de los ingresos del segundo trimestre en el rango del 13,5% al ​​16,5% año tras año, lo que establecería otro récord trimestral. El consenso predominante de FactSet para el segundo trimestre de 16.370 millones de dólares sugiere una expansión del 13,8%. American se ha unido a otros importantes operadores de aerolíneas estadounidenses para revisar o pausar sus previsiones anuales. El aumento de los precios del combustible vinculado a las tensiones geopolíticas que rodean a Irán ha obligado a los transportistas a reevaluar tanto los planes de capacidad como las estrategias de precios. American indicó expectativas de que persista una demanda sólida y declaró intenciones de “recuperar los elevados precios del combustible”, terminología de la industria que generalmente presagia próximos aumentos en los precios de los boletos. El ETF de US Global Jets ha disminuido un 7,8% en 2026 hasta la fecha, mientras que el S&P 500 ha registrado una ganancia del 4,3% durante el mismo período de tiempo. Las acciones de AAL subieron aproximadamente un 1,3% en la reciente actividad previa a la comercialización el jueves tras la publicación de resultados.