Las rutas marítimas de Ormuz pueden sufrir una revisión mientras Irán analiza el sistema de tarifas basado en blockchain
En un acontecimiento innovador, Irán está considerando la introducción de peajes basados en criptomonedas para los petroleros que pasan por el estratégicamente crucial Estrecho de Ormuz, una vía fluvial que maneja aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo. Según un informe del Financial Times, que cita a un representante del Sindicato de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán sería el responsable de recaudar estas tasas. Para facilitar el proceso de pago, los operadores de buques tendrían que proporcionar documentación de propiedad y detalles de la carga antes de negociar el peaje, y se espera que los precios iniciales comiencen en alrededor de 1 dólar por barril, pagadero en yuanes chinos o en monedas digitales.
En particular, el sistema propuesto puede implicar el uso de monedas estables u otras monedas digitales además de Bitcoin, como sugiere Alex Thorn, director de investigación de Galaxy. El análisis de Thorn estima que los posibles cargos de peaje podrían oscilar entre 200.000 y 2 millones de dólares por buque, y destaca la posibilidad de utilizar Lightning Network, una solución Bitcoin de segunda capa que permite transacciones casi instantáneas. Sin embargo, Thorn también señala que la capacidad actual de Lightning Network puede no ser suficiente para manejar peajes de nivel premium y sugiere que Irán podría usar códigos QR o direcciones de billetera Bitcoin para facilitar los pagos.
El uso de criptomonedas para el pago de peajes tiene implicaciones importantes, ya que permitiría transacciones rápidas y seguras sin necesidad de intermediarios. Los defensores de las criptomonedas argumentan que Bitcoin, en particular, ofrece una forma de pago descentralizada y resistente a la censura que no puede congelarse ni bloquearse. Sin embargo, Chainalysis, una empresa de inteligencia blockchain, señala que Irán puede preferir las monedas estables, dada su mayor liquidez y estabilidad de precios, lo que las hace más adecuadas para transacciones comerciales a gran escala.
Chainalysis publicó un análisis el 10 de abril, caracterizando el desarrollo como potencialmente histórico, ya que marcaría el primer caso documentado de una nación soberana que requiere criptomonedas para atravesar aguas de importancia internacional. La compañía enfatiza que las capacidades forenses de blockchain son esenciales para monitorear y gestionar los riesgos asociados con estos flujos financieros. Las corporaciones navieras internacionales, en particular, enfrentan riesgos de cumplimiento, ya que la transferencia de fondos a billeteras asociadas al IRGC podría desencadenar medidas coercitivas bajo los marcos de sanciones del Departamento del Tesoro de los EE. UU., independientemente de la denominación de pago utilizada.