Los inversores se deshacen de las acciones de Avis Budget después de que el deslucido informe de resultados del primer trimestre provocara una fuerte caída

Avis Budget Group entregó resultados financieros del primer trimestre que no cumplieron con las proyecciones de los analistas, lo que provocó una fuerte caída en el precio de las acciones durante las horas previas a la comercialización del miércoles y agravó un período que ya era desafiante para los accionistas. ¡LAS GANANCIAS DEL COCHE DE AVIS-BUDGET $ ESTÁN DISPONIBLES! 🔴 EPS: -$ 8,01 | Est. -$7.50🟢 REV.: $2.53B | Est. $2.44BIMPLIED MUDANZA HOY: ±15.73%!! pic.twitter.com/k7ct6qXLsK — Schaeffer's Investment Research (@schaeffers) 29 de abril de 2026 El gigante del alquiler de automóviles registró una pérdida GAAP de 8,01 dólares por acción en el primer trimestre, por debajo del pronóstico de consenso de Street de 7,29 dólares por 0,51 dólares. A pesar de no cumplir con las expectativas, el resultado marcó un progreso en comparación con la pérdida de 14,35 dólares por acción reportada en el mismo trimestre del año pasado. La compañía generó 2.530 millones de dólares en ingresos trimestrales, lo que supone un aumento del 4,3 % respecto al mismo período del año anterior y superó las estimaciones de los analistas de 2.400 millones de dólares. Avis Budget Group, Inc., CAR Las acciones de CAR cayeron entre un 15% y un 17% en la actividad previa a la comercialización a aproximadamente entre $151 y $155, posicionando las acciones por sexta sesión de negociación consecutiva en números rojos. Si bien el déficit de ganancias aplica una presión adicional, la narrativa más significativa se centra en el dramático colapso provocado por la reciente oleada de contracción de las acciones. CAR experimentó un ascenso meteórico a partir de finales de marzo, impulsado por una intensa actividad de opciones de compra por parte de fondos centrados en el impulso y operadores especulativos que apuntaban a una acción con un interés corto sustancial. Las acciones alcanzaron un máximo de cierre histórico de 713,97 dólares el 21 de abril. Desde ese punto máximo, las acciones han cedido más del 70% de su valor a medida que la dinámica técnica que impulsó la contracción ha revertido su curso. Más allá de la cifra de pérdidas general, ciertas métricas operativas apuntaron a mejoras incrementales. Los ingresos por día, ajustados por las fluctuaciones monetarias, aumentaron un 3% en los segmentos operativos de América e Internacional. Las tasas de utilización de vehículos superaron el 70% en cada segmento. El EBITDA ajustado registró una cifra negativa de 113 millones de dólares, frente a una cifra negativa de 93 millones de dólares en el primer trimestre del año anterior, lo que indica una ligera ampliación de las pérdidas en esta métrica. El flujo de caja libre ajustado ascendió a 80 millones de dólares, lo que representa una mejora superior a 570 millones de dólares en comparación con el primer trimestre de 2025. La compañía informó una liquidez de 915 millones de dólares al final del trimestre, complementada con 2.900 millones de dólares en capacidad de financiación de flota disponible. El director ejecutivo, Brian Choi, caracterizó el trimestre como representativo de un cambio fundamental en el desempeño operativo. "Ejecutamos los cambios que describimos el último trimestre, y el primer trimestre refleja una inflexión significativa en nuestro desempeño operativo", afirmó Choi. "Con una disciplina de flota más estricta, mejores precios y una mayor utilización, estamos construyendo un negocio más resistente con un claro impulso de cara al resto del año", continuó. La gerencia enfatizó una mayor disciplina en la gestión de flotas y mejores estrategias de precios como impulsores críticos del progreso operativo. Su competidor Hertz Global (HTZ) también experimentó debilidad en las primeras operaciones, cayendo aproximadamente un 1,1% en la sesión previa a la comercialización. En el momento de la actividad comercial previa a la comercialización, CAR estaba cambiando de manos cerca de $ 151, lo que representa una disminución superior al 70% desde su máximo del 21 de abril.