El pronóstico de ganancias para 2026 cae en picada en United Airlines, enviando las acciones a caída libre

United Airlines obtuvo resultados mejores de lo esperado en el primer trimestre, pero sorprendió a los inversores al reducir drásticamente su pronóstico de ganancias anuales, lo que provocó una liquidación a pesar del desempeño trimestral. DESTACADOS DE LOS GANANCIAS DE UNITED AIRLINES $UAL T1'26 🔹 Ingresos: $14,6 mil millones (estimado $14,39 mil millones) 🟢; +10,6 % interanual🔹 Ajuste. EPS: $1,19 (estimado $1,08) 🟢; +31 % interanual🔹 TRASM: +6,9 % interanual Guía del año fiscal:🔹 Adj. EPS: $7,00-$11,00 (Est. $9,08) 🟡 Otras métricas:🔹 Capacidad: +3,4% interanual🔹 Ingresos premium: +14%… pic.twitter.com/Qa1Uj9Xo8n - Wall St Engine (@wallstengine) 21 de abril de 2026 En el primer trimestre de 2026, UAL informó ganancias por acción de 1,19 dólares, superando las expectativas de los analistas de 1,15 dólares. La aerolínea generó 14,61 mil millones de dólares en ingresos, superando la proyección de 14,19 mil millones de dólares de Wall Street. La empresa logró márgenes netos del 5,68% junto con una rentabilidad sobre el capital del 25,13%. Sin embargo, el positivo desempeño trimestral se vio rápidamente eclipsado. United recortó su guía de ganancias por acción para todo el año 2026 a un rango de $ 7 a $ 11, lo que representa una reducción significativa del rango de $ 12 a $ 14 comunicado anteriormente. La revisión representa una disminución potencial de hasta 7 dólares en el límite superior. United Airlines Holdings, Inc., UAL El principal impulsor: el combustible de aviación. Los elevados precios del combustible para aviones en la Costa del Golfo contribuyeron con aproximadamente $340 millones en gastos incrementales durante el trimestre. United enfatizó que las fluctuaciones del precio del combustible representan una variable crítica que determina dónde se ubicarán los resultados reales dentro del corredor de orientación actualizado. Si los precios del combustible se moderan, United anticipa alcanzar la parte superior de su proyección revisada. Por el contrario, si los precios se mantienen altos, los resultados probablemente gravitarán hacia el límite inferior. En respuesta a las presiones de costos, la aerolínea tiene la intención de reducir aproximadamente 5 puntos porcentuales de sus planes de capacidad originales. Ahora se proyecta que la capacidad del tercer y cuarto trimestre oscilará entre un nivel estable y un aumento del 2%. Para el segundo trimestre de 2026, la administración proporcionó una guía de EPS de entre $1,00 y $2,00. Los analistas habían estado anticipando aproximadamente 1,96 dólares, posicionando el punto medio de United por debajo de las expectativas del mercado. El diferencial sustancial en el rango de orientación subraya cuán significativamente la volatilidad de los precios del combustible está influyendo en la trayectoria financiera de la aerolínea. A pesar de la reducción de las previsiones, el sentimiento de los analistas sigue siendo en gran medida constructivo. United mantiene una recomendación consensuada de "Comprar", con un precio objetivo promedio de 131,19 dólares. Quince analistas califican la acción como Compra, uno asigna una Compra Fuerte y solo uno mantiene una calificación de Mantener. Barclays mantiene una postura de “sobreponderación” con un precio objetivo de 150 dólares. TD Cowen elevó recientemente a UAL al estado de “Compra fuerte”. Wells Fargo ajustó su objetivo a la baja hasta 130 dólares, manteniendo al mismo tiempo su recomendación de "sobreponderación". Actualmente, UAL cotiza a un múltiplo precio-beneficio de 9,5 veces, una posición relativamente baja en comparación con sus pares de la industria aérea. El puntaje GF Score de la compañía se ubica en 82 sobre 100, lo que sugiere perspectivas sólidas a largo plazo basadas en métricas de rentabilidad y trayectoria de crecimiento. Sin embargo, la evaluación de la solidez financiera obtiene una puntuación de 5 sobre 10, lo que pone de relieve los temores respecto del apalancamiento y la flexibilidad del balance. La relación deuda-capital se sitúa actualmente en 1,35. En cuanto a la actividad privilegiada, el presidente Brett J. Hart se deshizo de 19.000 acciones de UAL durante febrero a un precio de transacción promedio de 106,45 dólares, lo que representa aproximadamente 2 millones de dólares en valor total. En los últimos tres meses no se ha registrado ninguna compra de información privilegiada. Las acciones de UAL cerraron a 97,13 dólares el martes, disminuyendo 1,78 dólares durante la sesión, con un volumen de operaciones que alcanzó los 9,74 millones de acciones, superando el volumen diario promedio de 7,19 millones. El rango de negociación de 52 semanas de la acción abarca desde 65,26 dólares hasta 119,21 dólares.