Las acciones de Rivian (RIVN) caen tras las ganancias del primer trimestre a pesar de pérdidas menores de lo previsto

Las acciones de Rivian (RIVN) cayeron aproximadamente un 4% durante el horario previo a la comercialización el viernes después del informe financiero del primer trimestre de 2026 del fabricante de vehículos eléctricos. La acción terminó la sesión del miércoles a 16,40 dólares antes de caer a 15,76 dólares a primera hora del viernes. Rivian Automotive, Inc., RIVN Los resultados financieros en realidad superaron las expectativas reducidas. La compañía reportó ingresos de 1.380 millones de dólares, lo que supone un aumento del 11 % en comparación con el mismo período del año pasado. La pérdida por acción de 0,33 dólares superó significativamente la estimación de consenso de Wall Street de 0,72 dólares. El fabricante de automóviles logró una ganancia bruta de 119 millones de dólares, marcando su tercer trimestre consecutivo de ganancia bruta positiva. La división de software y servicios destacó particularmente, generando 180 millones de dólares en ganancias brutas, lo que representa un crecimiento interanual de casi el 60 %. RESULTADOS DESTACADOS DE LAS GANANCIAS DEL 1T'26 DE RIVIAN $RIVN 🔹 Ingresos: $1,38 mil millones (estimado $1,36 mil millones) 🟢; +11% interanual🔹 EPS: -$0,33🔹 EBITDA ajustado: -$472 millones (est. -$512,2 millones) 🟢🔹 Beneficio bruto: $119 millones🔹 R2: producción iniciada de vehículos R2 vendibles; Primeras entregas realizadas a los empleados Guía del año fiscal 26: 🔹 Ajustado… - Wall St Engine (@wallstengine) 30 de abril de 2026 Sin embargo, el EBITDA ajustado se mantuvo negativo en 472 millones de dólares. La empresa sigue operando con pérdidas, una realidad que no pasa desapercibida para los participantes del mercado. Rivian fabricó 10.236 vehículos y completó entregas de 10.365 unidades durante el primer trimestre. La compañía mantuvo su proyección de entregas para todo el año 2026 de 62.000 a 67.000 vehículos. El modelo R2 entró en producción en las instalaciones de fabricación de Rivian en Normal, Illinois. El director ejecutivo, RJ Scaringe, indicó que las entregas a los clientes comenzarían "a finales de esta primavera", y que la aceleración de la producción primaria se produciría durante el tercer y cuarto trimestre. "Con el aumento del volumen, hay una mayor absorción de costos fijos, por lo que el costo de los bienes vendidos se reducirá significativamente", dijo Scaringe. "La estructura de márgenes empezará a brillar". Rivian anunció planes revisados ​​para su próxima planta de fabricación en Georgia. La capacidad de producción inicial se ampliará un 50% a 300.000 vehículos al año, y la construcción comenzará en 2026. El préstamo del Departamento de Energía que respalda el proyecto se ha reducido de 6.600 millones de dólares a aproximadamente 4.500 millones de dólares. Sin embargo, Rivian comenzará a acceder a estos fondos en 2027, un año antes de lo previsto anteriormente, 2028. "Acceder a esos dólares cada vez más rápido será útil para obtener más capacidad y más volumen antes", dijo Scaringe. Tras la finalización de la Fase 1, Rivian proyecta que la capacidad de fabricación total superará las 500.000 unidades, un umbral que Scaringe cree que permite un flujo de caja libre positivo. Rivian concluyó el primer trimestre con 4.830 millones de dólares en reservas de efectivo y 5.390 millones de dólares en liquidez total, frente a los 6.590 millones de dólares al cierre del cuarto trimestre. La reducción refleja inversiones continuas a medida que la compañía expande sus operaciones. Scaringe destacó una posición de liquidez integral de 13.600 millones de dólares al tener en cuenta la inversión en la empresa conjunta de Volkswagen, la asociación con Uber y la línea de préstamo del DOE. A principios de este año, Rivian obtuvo mil millones de dólares adicionales de Volkswagen luego de las pruebas exitosas del VW ID.EVERY1, que utiliza la arquitectura de software y la tecnología de plataforma de Rivian. La asociación con Uber, revelada en marzo, implica que Rivian proporcione hasta 50.000 vehículos eléctricos R2 autónomos a cambio de una inversión de 1.250 millones de dólares. No todos los observadores del mercado comparten el optimismo. El analista de inversiones ValueAnalyst mantiene una calificación de Vender en RIVN, sosteniendo que la capitalización de mercado de $20 mil millones ya incorpora el éxito de R2, a pesar de que las especificaciones críticas, incluido el alcance y el precio final, siguen sin revelarse. Esos detalles no saldrán a la luz hasta finales de 2027, y más del 11% de las acciones en circulación se encuentran actualmente en posiciones cortas. Los analistas de Wall Street mantienen una calificación de consenso de Compra Moderada, con 10 recomendaciones de Compra, 8 calificaciones de Mantener y 4 calificaciones de Venta. El precio objetivo medio a 12 meses se sitúa en 17,91 dólares.