Les actions d'American Airlines (AAL) grimpent malgré l'avertissement d'une augmentation des coûts du carburant de 4 milliards de dollars dans les bénéfices du premier trimestre

American Airlines a annoncé une perte ajustée de 40 cents par action au premier trimestre, ce qui est supérieur à la projection de Wall Street d'un déficit de 47 cents. Les revenus trimestriels ont atteint un niveau record de 13,91 milliards de dollars, soit une augmentation de 10,8 % par rapport à la période de l'année précédente et dépassant l'estimation de Street de 13,79 milliards de dollars. FAITS SAILLANTS DES BÉNÉFICES D'AMERICAN AIRLINES $AAL T1'26 🔹 Chiffre d'affaires : 13,91 milliards de dollars (est. 13,79 milliards de dollars) 🟢 ; +10,8% Y/Y🔹 Ajust. BPA : (0,40 $) (Est. (0,46 $)) 🟢🔹 Revenus passagers : 12,50 milliards de dollars (Est. 12,49 milliards de dollars) 🟢🔹 Revenu unitaire : +7,6 % sur un an🔸 On voit une augmentation de plus de 4 milliards de dollars des dépenses en raison des prix du carburant Guide du deuxième trimestre :… pic.twitter.com/A9KTBOnaRN — Wall St Engine (@wallstengine) avril Le 23 décembre 2026, le trafic passagers a augmenté de 3,9 % pour atteindre 58,55 milliards de passagers-miles payants. Dans le même temps, l'expansion de la capacité a été plus prudente à 3 %, totalisant 72,01 milliards de sièges-milles disponibles, ce qui a entraîné une amélioration du coefficient d'occupation de 0,7 point de pourcentage à 81,3 %. Cela représente la troisième perte trimestrielle du transporteur au cours des cinq dernières périodes de reporting, bien que le déficit par action se soit amélioré par rapport à la perte de 59 cents enregistrée au trimestre comparable de l'année précédente. American Airlines Group Inc., les actions d'AAL se sont négociées à la hausse pendant les heures de pré-commercialisation – en hausse d'environ 2 % – après une année difficile au cours de laquelle AAL a chuté de 25 % jusqu'à la clôture du marché de mercredi. Les dépenses en carburant continuent de dominer le discours. Le coût moyen par gallon de carburant a bondi de 10,7 % au premier trimestre pour atteindre 2,75 $. Pour l’avenir, les hypothèses de la direction intègrent désormais une forte hausse à 4 dollars le gallon. American a souligné une augmentation prévue de plus de 4 milliards de dollars des coûts liés au carburant dans ses perspectives annuelles. Pour tout opérateur aérien, cela représente une charge financière importante. Malgré ces vents contraires importants, le transporteur a indiqué que le point médian de ses prévisions annuelles restait à peu près stable par rapport à 2025. Les perspectives de bénéfices de la société pour l’ensemble de l’année s’étendent entre -0,40 $ et +1,10 $ par action. Les analystes de Wall Street prévoyaient auparavant un déficit de 65 cents par action pour l'ensemble de l'année, sur la base des données FactSet. Par conséquent, malgré l’avertissement sur le coût du carburant, les prévisions américaines se sont révélées plus optimistes que les attentes du marché. La compagnie aérienne prévoit en outre une croissance des revenus au deuxième trimestre comprise entre 13,5 % et 16,5 % d'une année sur l'autre, ce qui établirait un autre record trimestriel. Le consensus FactSet actuel de 16,37 milliards de dollars au deuxième trimestre suggère une expansion de 13,8 %. American s'est joint à d'autres grands opérateurs aériens américains pour réviser ou suspendre ses prévisions annuelles. La flambée des prix du carburant liée aux tensions géopolitiques autour de l’Iran a contraint les transporteurs à réévaluer à la fois leurs plans de capacité et leurs stratégies de tarification. American a indiqué qu’il s’attendait à ce que la demande robuste persiste et a déclaré son intention de « récupérer les prix élevés du carburant » – une terminologie de l’industrie qui préfigure généralement les prochaines hausses du prix des billets. L'ETF américain Global Jets a diminué de 7,8 % en 2026 jusqu'à présent, tandis que le S&P 500 a enregistré un gain de 4,3 % au cours de la même période. L'action AAL s'échangeait en hausse d'environ 1,3 % lors de la récente activité de pré-commercialisation jeudi après la publication des résultats.