Les actions de Boeing (BA) gagnent après que le chef du Trésor ait fait allusion à un accord massif sur les avions chinois

Les actions de Boeing (BA) ont gagné 1,2% au cours de la séance de pré-bourse de jeudi suite aux remarques du secrétaire au Trésor Scott Bessent, qui a indiqué que la Chine prévoyait d'annoncer un achat substantiel d'avions à Boeing pendant que la délégation du président Donald Trump tenait des réunions à Pékin. The Boeing Company, BA "Je pense que nous allons voir d'importantes commandes de Boeing", a déclaré Bessent lors de son apparition sur "Squawk Box" de CNBC. Ces remarques sont intervenues alors que les représentants américains et chinois lançaient un sommet économique de deux jours visant à recalibrer les relations financières entre les deux économies dominantes de la planète. L’achat prévu de Boeing est positionné comme une réalisation maîtresse des négociations de Pékin. Une telle annonce représenterait un tournant important après des années de tensions commerciales entre les deux superpuissances. Bessent a indiqué que la portée des discussions s'étend bien au-delà de l'aviation. L’amélioration des achats chinois de ressources énergétiques et de produits agricoles américains reste à l’étude, parallèlement à des structures innovantes permettant le déploiement de capitaux chinois dans des industries américaines non critiques. Concernant le commerce de l'énergie, Bessent a noté que les représentants chinois ont montré leur intérêt pour une augmentation des achats de gaz naturel liquéfié américain, en particulier à mesure que des infrastructures d'exportation supplémentaires deviennent opérationnelles. Le commerce agricole figure également dans le dialogue, même si Bessent a observé que les obligations d'achat de soja sont essentiellement prédéterminées par les accords actuels. Les deux gouvernements examinent deux nouveaux mécanismes de surveillance bilatérale : un « Board of Trade » et un « Board of Investment ». Ces structures faciliteraient le déploiement des capitaux chinois en Amérique tout en évitant les processus d’examen de sécurité nationale. « Ce que nous voulons faire, c’est nous assurer que ces investissements ne soient pas référés au CFIUS », a expliqué Bessent, faisant référence au Comité des investissements étrangers aux États-Unis. Il a également rejeté les spéculations concernant d’énormes promesses de capitaux de la part de Pékin. « Je ne sais pas d’où vient ce montant d’investissement de 1 000 milliards de dollars », a-t-il fait remarquer. Bessent a articulé l'objectif primordial qui anime les négociations : parvenir à l'équilibre du commerce bilatéral entre les deux nations. « C’est l’objectif ici, et cela peut être fait de deux manières : soit les États-Unis reçoivent moins d’importations en provenance de Chine, soit nous vendons davantage à la Chine », a-t-il expliqué. "Nous essayons d'équilibrer cela." Ses commentaires suggéraient une préférence pour l’augmentation des volumes d’exportations américaines plutôt que pour la mise en œuvre de restrictions à l’importation. Boeing est traditionnellement le principal bénéficiaire des avantages commerciaux découlant des accords commerciaux entre les États-Unis et la Chine. Les compagnies aéronautiques chinoises représentent une part substantielle de la demande mondiale d’avions de passagers de Boeing. Le constructeur aérospatial a fait face à des conditions difficiles au cours des dernières années : les complications de fabrication, l’intensification de la surveillance réglementaire et la demande fluctuante du marché ont collectivement exercé une pression sur l’entreprise. Une commande importante d’avions chinois donnerait lieu à une dynamique opérationnelle significative. Les actions de Boeing (BA) ont progressé de 1,2% lors de la pré-ouverture du marché de jeudi. La révélation de l’ordre officiel, si elle se concrétise, est attendue lors de la mission diplomatique en cours de Trump à Pékin.