Les commerçants des voies navigables d'Ormuz ont accès à l'initiative de couverture maritime sécurisée par crypto-monnaie lancée par les autorités iraniennes

Alors que les négociations pour rouvrir le détroit d’Ormuz sont au point mort, l’Iran se tourne de plus en plus vers Bitcoin (BTC) pour échapper aux sanctions américaines. Le 18 mai, l’Iran a dévoilé un service d’assurance soutenu par Bitcoin baptisé « Hormuz Safe », selon des documents du ministère de l’Économie et des Affaires financières du pays. Le Hormuz Safe est destiné aux compagnies maritimes iraniennes et aux propriétaires de marchandises qui recherchent une assurance numérique rapide et vérifiable. Déjà, le chef de la commission parlementaire iranienne pour la sécurité nationale, Ebrahim Azizi, avait fait allusion à un mécanisme potentiel pour gérer le trafic dans le détroit d’Ormuz. Plus tôt lundi, l'Autorité du détroit du Golfe Persique (PGSA) a été dévoilée en tant qu'entité juridique et autorité représentative de la République islamique d'Iran chargée de gérer le passage et le transit à travers le détroit d'Ormuz. "Dans ce processus, seuls les navires commerciaux et les parties coopérant avec l'Iran en bénéficieront. Les frais nécessaires seront collectés pour les services spécialisés fournis dans le cadre de ce mécanisme", a déclaré Azizi. La décision d’adopter Bitcoin comme moyen de paiement dans le détroit d’Ormuz fait suite au gel de l’USDT iranien le mois dernier. Notamment, Tether, aux côtés de l’Office of Foreign Assets Control (OFAC) et des forces de l’ordre, a gelé plus de 344 millions de dollars en USDT, qui étaient liés à la banque centrale iranienne, sur la base des données d’Arkham Intelligence. La capacité des entités maritimes à payer des frais en Bitcoin vers l’Iran compromet les sanctions américaines. De plus, le réseau Bitcoin est sans autorisation, mondialement accepté en raison de sa grande liquidité et libre de tout contrôle de toute banque centrale mondiale. L’Iran pourrait ainsi devenir une plaque tournante majeure du Bitcoin, puisque le détroit d’Ormuz représente environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole. Étant donné que chaque navire devrait payer environ 2 millions de dollars au gouvernement iranien pour les droits de passage, la demande de BTC via l'Ormuz Save pourrait catalyser un choc d'offre dans un contexte d'adoption mondiale croissante.