Les prévisions de bénéfices pour 2026 chutent chez United Airlines, envoyant les actions en chute libre

United Airlines a publié des résultats du premier trimestre meilleurs que prévu, mais a choqué les investisseurs en abaissant considérablement ses prévisions de bénéfices annuels, déclenchant une vente massive malgré les performances trimestrielles. UNITED AIRLINES $UAL FAITS SAILLANTS DES BÉNÉFICES DU T1'26 🔹 Chiffre d'affaires : 14,6 milliards de dollars (est. 14,39 milliards de dollars) 🟢 ; +10,6% YoY🔹 Ajust. BPA : 1,19 $ (Est. 1,08 $) 🟢 ; +31 % YoY🔹 TRASM : +6,9 % YoY FY Guide :🔹 Adj. BPA : 7,00 $ - 11,00 $ (Est. 9,08 $) 🟡 Autres mesures : 🔹 Capacité : +3,4 % par rapport à l'année précédente🔹 Revenu premium : +14 %… pic.twitter.com/Qa1Uj9Xo8n — Wall St Engine (@wallstengine) 21 avril 2026 Au premier trimestre 2026, UAL a déclaré un bénéfice par action de 1,19 $, dépassant les attentes des analystes de 1,15 $. Le transporteur a généré 14,61 milliards de dollars de revenus, dépassant les prévisions de 14,19 milliards de dollars de Wall Street. La société a réalisé une marge nette de 5,68 % ainsi qu'un rendement des capitaux propres de 25,13 %. Toutefois, la performance trimestrielle positive a été rapidement éclipsée. United a réduit ses prévisions de bénéfice par action pour l'ensemble de l'année 2026 dans une fourchette de 7 à 11 dollars, ce qui représente une réduction significative par rapport à la fourchette de 12 à 14 dollars précédemment communiquée. La révision représente une diminution potentielle pouvant atteindre 7 $ à la limite supérieure. United Airlines Holdings, Inc., UAL Le principal moteur : le carburant d'aviation. Les prix élevés du carburéacteur sur la côte du Golfe ont contribué à environ 340 millions de dollars de dépenses supplémentaires tout au long du trimestre. United a souligné que les fluctuations des prix du carburant représentent une variable essentielle déterminant où les résultats réels se situeront dans le corridor d'orientation mis à jour. Si les prix du carburant modéraient, United prévoit d’atteindre la partie supérieure de sa projection révisée. À l’inverse, si les prix restent élevés, les résultats graviteront probablement vers la limite inférieure. En réponse aux pressions sur les coûts, la compagnie aérienne a l'intention de réduire d'environ 5 points de pourcentage par rapport à ses plans de capacité initiaux. La capacité des troisième et quatrième trimestres devrait désormais varier de stable à une hausse de 2 %. Pour le deuxième trimestre 2026, la direction a fourni des prévisions de BPA comprises entre 1,00 et 2,00 $. Les analystes attendaient environ 1,96 $, positionnant le point médian de United en dessous des attentes du marché. L’écart important dans la fourchette de prévisions souligne à quel point la volatilité des prix du carburant influence la trajectoire financière du transporteur. Malgré la réduction des prévisions, le sentiment des analystes reste largement constructif. United maintient une recommandation consensuelle « Acheter », avec un objectif de cours moyen de 131,19 $. Quinze analystes évaluent l'action comme étant d'achat, un attribue une note d'achat fort et un seul maintient une note de maintien. Barclays maintient une position « surpondérée » avec un objectif de cours de 150 $. TD Cowen a récemment élevé UAL au statut « achat fort ». Wells Fargo a ajusté son objectif à la baisse à 130 $ tout en conservant sa recommandation « Surpondération ». UAL se négocie actuellement à un multiple cours/bénéfice de 9,5x, positionné relativement bas par rapport à ses pairs du secteur du transport aérien. Le score GF de la société s’élève à 82 sur 100, ce qui suggère de solides perspectives à long terme basées sur des mesures de rentabilité et une trajectoire de croissance. Néanmoins, l’évaluation de la solidité financière obtient une note de 5 sur 10, soulignant des appréhensions concernant l’endettement et la flexibilité du bilan. Le ratio d'endettement sur fonds propres s'élève actuellement à 1,35. Concernant les activités d'initiés, le président Brett J. Hart a cédé 19 000 actions UAL en février à un prix de transaction moyen de 106,45 $, ce qui représente une valeur totale d'environ 2 millions de dollars. Aucun achat d'initié n'a été enregistré au cours des trois derniers mois. Les actions UAL ont clôturé à 97,13 dollars mardi, en baisse de 1,78 dollars pour la séance, avec un volume de transactions atteignant 9,74 millions d'actions, dépassant le volume quotidien moyen de 7,19 millions. La fourchette de négociation de l'action sur 52 semaines s'étend de 65,26 $ à 119,21 $.