Les actions de Tesla (TSLA) grimpent alors que les livraisons de véhicules électriques chinois augmentent de 36 % d'une année sur l'autre en avril

Les opérations de fabrication de Tesla à Shanghai ont démontré une solidité continue en avril, avec des livraisons en hausse de 36 % par an pour atteindre 79 478 véhicules électriques. Cette performance prolonge la trajectoire positive du constructeur automobile à six mois consécutifs de croissance d’une année sur l’autre, englobant à la fois les ventes intérieures chinoises et les expéditions internationales vers l’Europe et d’autres marchés. Tesla, Inc., TSLA Bien que ce chiffre représente une baisse séquentielle de 7,2 % par rapport à la production de 85 670 véhicules en mars, les mesures d’une année sur l’autre dressent un tableau plus encourageant pour le constructeur de véhicules électriques. TSLA a commencé la séance de bourse de jeudi à 398,75 $, ce qui représente un gain intrajournalier d'environ 2,4 %. Les actions se négocient sur une période de 52 semaines allant de 271,00 $ à 498,83 $, la société maintenant une capitalisation boursière de 1,50 billion de dollars. Le paysage concurrentiel de Tesla en Chine a présenté des défis considérables tout au long de l’année précédente. Le fabricant a connu une érosion spectaculaire de sa position sur le marché européen en 2025, cédant près de la moitié de sa part de marché face à une concurrence accrue de la part des fabricants chinois, plus abordables. Toutefois, les chiffres de livraison d’avril indiquent une potentielle stabilisation du marché. La société a également observé une amélioration de ses performances dans plusieurs territoires européens au cours du mois, la Suède, la France et le Danemark affichant des hausses particulièrement fortes. La reprise de la demande européenne de véhicules électriques à batterie a bénéficié du soutien supplémentaire de la hausse des prix du pétrole associée aux tensions géopolitiques entre les États-Unis et l’Iran. Un défi important affectant les opérations de Tesla en Chine concerne le déploiement retardé de la technologie Full Self-Driving. Tesla prévoit actuellement de recevoir l'autorisation complète du FSD en Chine au cours du troisième trimestre, ce qui représente un report par rapport au calendrier initialement prévu pour le premier trimestre. Le directeur financier, Vaibhav Taneja, a reconnu ce retard lors de la présentation des résultats trimestriels de la société en avril. La capacité FSD est considérée comme un avantage concurrentiel crucial sur le marché chinois, en particulier parmi les consommateurs aisés à la recherche de fonctionnalités haut de gamme. Les organismes de réglementation européens ont également exprimé des réserves concernant cette technologie, sur la base de la correspondance examinée par Reuters. Pour maintenir sa position concurrentielle en Chine, Tesla serait en train de concevoir un véhicule utilitaire sport compact et plus abordable pour la production locale. Cette initiative stratégique semble conçue pour contrer la prolifération d’alternatives chinoises plus économiques. Le marché global de vente au détail de véhicules à énergies nouvelles en Chine a atteint 1,22 million d'unités en avril, soit une progression de 7 % sur un an, selon les données de l'Association chinoise des voitures de tourisme. BYD, le principal concurrent de Tesla sur le marché chinois, a connu une baisse annuelle de ses ventes de 15 % en avril, livrant 314 100 unités. En ce qui concerne la performance financière, le bénéfice par action de Tesla au premier trimestre a atteint 0,41 $, dépassant les attentes des analystes de 0,39 $. Les revenus trimestriels ont totalisé 22,39 milliards de dollars, soit légèrement en deçà des prévisions consensuelles de 22,96 milliards de dollars. Les revenus ont affiché une croissance de 15,8 % d'une année sur l'autre. Le premier trimestre comparable de 2025 a généré un bénéfice de 0,27 $ par action. Les initiés de l’entreprise ont activement réduit leurs positions. Kathleen Wilson-Thompson, membre du conseil d'administration, a disposé de 26 409 actions le 30 avril à un prix moyen de 378,11 $, générant un produit approchant les 10 millions de dollars. Cette transaction a réduit sa participation de 35,3 %. Au cours de la période de 90 jours précédente, les initiés de l'entreprise ont vendu collectivement 80 213 actions évaluées à environ 30,85 millions de dollars. Parmi les investisseurs institutionnels, Gateway Investment Advisers a élargi ses avoirs dans Tesla de 0,5 % au cours du quatrième trimestre, en acquérant 2 279 actions supplémentaires pour établir une position totale de 498 845 actions d'une valeur estimée à 224,3 millions de dollars. L’opinion des analystes de Wall Street reste partagée. Parmi les 41 sociétés couvrant les actions, 19 maintiennent des recommandations d'achat, 17 suggèrent des notes de maintien et 5 conseillent des positions de vente. L'objectif de prix consensuel s'élève à 398,42 $. Truist Financial a réduit son objectif de cours de 438 $ à 400 $ tout en réaffirmant une note Hold le 2 avril. Bank of America maintient une recommandation d'achat avec un prix cible de 460 $.