Ормузские судоходные линии могут подвергнуться капитальному ремонту, поскольку Иран взвешивает тарифную систему на основе блокчейна
В качестве новаторского события Иран рассматривает возможность введения платы за проезд на основе криптовалюты для нефтяных танкеров, проходящих через стратегически важный Ормузский пролив, водный путь, через который проходит примерно 20% мировых поставок нефти. Согласно сообщению Financial Times, в котором цитируется представитель Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимической продукции, ответственность за сбор этих сборов будет нести иранский Корпус стражей исламской революции. Чтобы облегчить процесс оплаты, операторам судов необходимо будет предоставить документацию о праве собственности и сведения о грузе до начала переговоров о пошлинах. Ожидается, что первоначальные цены начнутся примерно с 1 доллара за баррель и будут выплачиваться либо в китайских юанях, либо в цифровой валюте.
Примечательно, что предлагаемая система может включать использование стейблкоинов или других цифровых валют помимо Биткойна, как предположил Алекс Торн, директор по исследованиям Galaxy. Согласно анализу Торна, потенциальные сборы за проезд могут варьироваться от 200 000 до 2 миллионов долларов за судно, и подчеркивается возможность использования Lightning Network, биткойн-решения второго уровня, которое обеспечивает практически мгновенные транзакции. Тем не менее, Торн также отмечает, что текущей мощности сети Lightning может быть недостаточно для обработки платных сборов премиум-уровня, и предполагает, что Иран может вместо этого использовать QR-коды или адреса биткойн-кошельков для облегчения платежей.
Использование криптовалюты для оплаты дорожных пошлин имеет серьезные последствия, поскольку позволит осуществлять быстрые и безопасные транзакции без необходимости в посредниках. Сторонники криптовалюты утверждают, что Биткойн, в частности, предлагает децентрализованную и устойчивую к цензуре форму оплаты, которую невозможно заморозить или заблокировать. Однако Chainaанализ, компания, занимающаяся разведкой блокчейнов, отмечает, что Иран может на самом деле отдавать предпочтение стейблкоинам, учитывая их большую ликвидность и стабильность цен, что делает их более подходящими для крупномасштабных коммерческих транзакций.
10 апреля Chainaанализ опубликовал анализ, охарактеризовав это событие как потенциально историческое, поскольку оно станет первым документально подтвержденным случаем, когда суверенному государству потребуется криптовалюта для прохода через воды международного значения. Компания подчеркивает, что возможности криминалистики блокчейна необходимы для мониторинга и управления рисками, связанными с этими финансовыми потоками. Международные судоходные корпорации, в частности, сталкиваются с рисками соблюдения требований, поскольку перевод средств на кошельки, связанные с КСИР, может вызвать принудительные меры в рамках санкций Министерства финансов США, независимо от используемого номинала платежа.