Акции американского авиационного гиганта упали на фоне отрицания слухов о сотрудничестве с конкурирующим авиаперевозчиком

В пятницу American Airlines выступила с решительным опровержением спекуляций вокруг возможного слияния с United Airlines, что привело к падению ее акций в расширенные торговые часы. Акции AAL упали более чем на 1% после публичного заявления компании, в котором разъяснилось, что она не участвует и не желает участвовать в переговорах о слиянии с United. American Airlines Group Inc., AAL «Слияние с United нанесет ущерб конкуренции и потребителям», — заявила American Airlines, отметив далее, что такая сделка будет противоречить «нашей интерпретации заявленных приоритетов администрации». Заявление последовало за новостным сообщением Bloomberg, в котором сообщалось, что генеральный директор United Скотт Кирби предложил объединить две авиакомпании во время разговоров с высокопоставленными административными деятелями, включая президента Трампа, в феврале. Кирби ранее занимал должность президента American Airlines, а затем перешел в United, где он в настоящее время возглавляет должность генерального директора. Отчет Bloomberg не подтверждает, были ли инициированы какие-либо официальные обсуждения или процедуры комплексной проверки в отношении потенциальной сделки. Объединение AAL и UAL приведет к созданию крупнейшей в мире авиакомпании со значительным отрывом. Обе компании в совокупности контролируют более трети внутренних авиаперевозок в США, конкурируя с Delta (DAL) и Southwest (LUV). Отраслевые обозреватели подчеркнули, что сделка такого масштаба неизбежно привлечет серьезное внимание регулирующих органов и вероятное сопротивление со стороны организаций по защите прав потребителей и конкурирующих авиакомпаний. Министр транспорта Шон Даффи обсудил консолидацию авиационной отрасли ранее в этом месяце в интервью CNBC, предположив, что существуют возможности для слияний в авиационном секторе. Даффи отметил, что президент Трамп обычно выступает за крупномасштабные корпоративные объединения. Тем не менее, Даффи предупредил, что любая значительная консолидация авиакомпаний будет подвергаться оценке с точки зрения ее влияния на ценообразование на авиабилеты и рыночную конкуренцию. Он указал, что слияющимся перевозчикам, вероятно, придется продать определенные операции, чтобы избежать чрезмерного доминирования на рынке. Общественная реакция American Airlines, казалось, признавала эту нормативную среду, характеризуя объединение United как несовместимое с антимонопольными стандартами. Акции UAL выросли на 7,12% ранее в течение недели, что, возможно, было вызвано спекуляциями, связанными с слияниями, в то время как акции AAL выросли на 4,16% за тот же период до падения в пятницу в нерабочее время. По состоянию на 18:09 по восточноевропейскому времени в пятницу AAL отступила, поскольку инвесторы обсудили однозначное отклонение авиакомпании от предложенной сделки.