یونائیٹڈ (UAL) اور ساؤتھ ویسٹ (LUV) کو جیٹ ایندھن کے بڑھتے ہوئے بحران کا سامنا کرنے کے طور پر ایئرلائن اسٹاکز گر رہے ہیں

ٹیبل آف کنٹنٹ ایئر لائن سیکٹر کی ایکوئٹیز نے جمعرات کو ایران کی صورتحال پر صدر ٹرمپ کے تبصرے کے بعد نمایاں نیچے کی طرف دباؤ کا سامنا کیا، جس نے تیزی سے نتیجہ اخذ کرنے کی مارکیٹ کی توقعات کو ختم کردیا۔ ایندھن کے اخراجات میں کمی کے ساتھ ساتھ سرمایہ کاروں نے دشمنی کے فوری خاتمے کی توقع کی تھی۔ وہ توقعات تیزی سے تحلیل ہوگئیں۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز (UAL) میں 3.2% کی کمی ہوئی جبکہ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز (LUV) نے 2.3% پیچھے ہٹ کر S&P 500 کے غریب ترین اداکاروں میں دونوں کیریئرز کو پوزیشن میں رکھا، یہاں تک کہ وسیع تر انڈیکس میں صرف 0.2% کی کمی واقع ہوئی۔ United Airlines Holdings, Inc., UAL ڈیلٹا ایئر لائنز (DAL) 1.4%، JetBlue (JBLU) 1.8% نیچے، اور امریکن ایئر لائنز 3.8% گر گئی۔ یو ایس گلوبل جیٹس ای ٹی ایف میں 2 فیصد کمی ریکارڈ کی گئی۔ بدھ کے ریمارکس میں، ٹرمپ نے اعلان کیا کہ ایران جنگ "مکمل ہونے کے قریب ہے" اور اس بات پر زور دیا کہ "ہمیں مشن کو مکمل کرکے مرنے والوں کی عزت کرنی چاہیے۔" سرمایہ کاروں نے ذیلی متن کی تشریح کی: ایک تیز ریزولیوشن کا امکان نہیں ہے۔ ایران کے ساتھ امریکہ اور اسرائیل کی قیادت میں تنازع شروع ہونے کے بعد سے ہوا بازی کے ایندھن کی قیمتوں میں تقریباً 70 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ یو ایس گلف کوسٹ مٹی کے تیل کی قسم جیٹ فیول اسپاٹ کی قیمت 20 مارچ کو $4.344 فی گیلن تک پہنچ گئی - جو مئی 2022 کے بعد سے اس کی بلند ترین سطح ہے۔ 27 فروری کی تاریخ شروع ہونے سے پہلے، قیمت $2.428 فی گیلن تھی۔ اس طرح کی ڈرامائی قیمتوں میں اضافہ ایئر لائن آپریٹرز کے لیے منافع بخش چیلنجز پیدا کرتا ہے۔ TD Cowen's Tom Fitzgerald نے جمعرات کو متعدد کیریئرز کے لیے قیمت کے اہداف کو کم کر دیا۔ اس کا استدلال توانائی کے بڑھے ہوئے اخراجات اور کریڈٹ کارڈ کے اخراجات میں کمی کے رجحانات کی توقعات پر مرکوز ہے جو زیادہ قدامت پسند پیشین گوئیوں کی ضمانت دیتے ہیں۔ فٹزجیرالڈ نے کہا، "ہم ایندھن کے ساتھ بڑی 6 امریکی ایئر لائنز کے لیے اپنے تخمینوں کو کم کرتے ہیں جو کہ 2026 کے بقیہ حصے کے لیے انٹیبلم کی قیمتوں کے مقابلے میں بلند رہنے کا امکان ہے۔" یونائیٹڈ ایئر لائنز کے لیے، TD Cowen نے اپنی خرید کی سفارش کو برقرار رکھتے ہوئے اپنی قیمت کا مقصد $140 سے کم کر کے $120 کر دیا۔ فرم ڈیلٹا کو فی الحال سب سے زیادہ دفاعی سرمایہ کاری سمجھتی ہے لیکن یونائیٹڈ کو مضبوط ترین طویل مدتی موقع کے طور پر دیکھتی رہتی ہے۔ ساؤتھ ویسٹ کے حوالے سے، TD Cowen نے اپنی خرید کی درجہ بندی کو برقرار رکھتے ہوئے اپنے ہدف کو $56 سے گھٹا کر $46 کر دیا۔ فرم نے اپنے جنوب مغربی تخمینوں کو تسلیم کیا اب Q1 کی آمدنی کے نقطہ نظر کے طور پر وال اسٹریٹ کے وسیع تر اتفاق رائے کو آگے بڑھایا گیا ہے۔ Fitzgerald نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ "اعلی لیوریج لیولز اور/یا زیادہ ایندھن کی حساسیت" والے کیریئرز قریب ترین مدتی ماحول کا سامنا کرتے ہیں۔ اس نے خاص طور پر امریکن ایئر لائنز، جیٹ بلیو، اور الاسکا ایئر گروپ کو سب سے زیادہ کمزور قرار دیا۔ جنوب مغرب ایک چیلنجنگ پوزیشن میں آمدنی کے موسم کے قریب پہنچ رہا ہے۔ TD Cowen کے ذیل میں متفقہ تخمینے، مانگ کے کمزور ہونے کے اشارے اور بڑھتے ہوئے اخراجات کے ساتھ، ایک کم حد قائم کرتے ہیں — لیکن خطرے میں اضافہ بھی۔ ساؤتھ ویسٹ میں سال بہ تاریخ 7.1 فیصد کمی آئی ہے، اوسط یومیہ تجارتی حجم 10 ملین شیئرز سے تجاوز کر گیا ہے۔ کیریئر کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن $18.78 بلین ہے۔ ہدف میں کمی کے باوجود، TD Cowen نے UAL اور LUV دونوں پر خرید کی درجہ بندی کو برقرار رکھا، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ فرم موجودہ کمزوری کو بنیادی کے بجائے عارضی سمجھتی ہے۔ فٹزجیرالڈ نے مشاہدہ کیا کہ "مزید اتار چڑھاؤ" متحدہ کے حصص میں "پرکشش خریداری کے مواقع" پیدا کر سکتا ہے۔ یو ایس گلف کوسٹ جیٹ فیول اسپاٹ پرائس کئی سالوں کی چوٹیوں کے قریب منڈلا رہی ہے کیونکہ انڈسٹری کی Q1 آمدنی کا سیزن قریب آ رہا ہے۔