Ford (F) اور GM Q1 2026 کی فروخت میں کمی دیکھیں - لیکن اس میں سلور لائننگ ہے۔

فہرست فہرست امریکہ کے سرفہرست دو گھریلو کار سازوں نے 2026 کی ابتدائی سہ ماہی کے دوران سیلز میں نمایاں اضافہ دیکھا۔ فورڈ موٹر کمپنی نے ملک بھر میں 457,315 یونٹس منتقل کیے، جو کہ 8.8 فیصد سال بہ سال سنکچن کی نمائندگی کرتا ہے۔ جنرل موٹرز نے بھی اسی طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے 626,429 گاڑیوں کی ڈیلیوری ریکارڈ کی جو کہ 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں 9.7 فیصد کمی ہے۔ فورڈ موٹر کمپنی، دونوں ڈیٹرائٹ کمپنیز کے ایف ایگزیکٹوز نے زیادہ تر کمزوری کی وجہ موسم بہار 2025 سے مارکیٹ میں غیر معمولی بگاڑ کو قرار دیا۔ اس سال اس پری ٹیرف اسکریبل نے موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ سالانہ شرح کو 18.4 ملین گاڑیوں تک پہنچا دیا - ایک ایسی سطح جو اپریل 2021 کے بعد سے دیکھنے میں نہیں آئی۔ نتیجے میں بلند شدہ بیس لائن نے سال بہ سال ترقی کے موازنہ کو غیر معمولی طور پر چیلنج بنا دیا ہے۔ مزید برآں، GM کے نمائندوں کے مطابق، جنوری اور فروری کے دوران سخت سردیوں نے شوروم ٹریفک کی حوصلہ شکنی کی۔ آٹو میکر نے مشاہدہ کیا کہ مارچ کی ترسیل میں فروری کے مقابلے میں تقریباً 18 فیصد اضافہ ہوا کیونکہ موسم کے پیٹرن معمول پر آ گئے۔ Ford کی فلیگ شپ F-Series پک اپ لائن — امریکہ کی بارہماسی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی — نے بڑی مصنوعات کی لائنوں میں سب سے زیادہ کمی کا تجربہ کیا۔ فرنچائز نے 159,901 یونٹس فروخت کیے جو پچھلے سال کے مقابلے میں 16 فیصد کم ہیں۔ کمپنی کے حکام نے اس کمی کا ایک حصہ مینوفیکچرنگ میں رکاوٹوں کو قرار دیا جو 2025 میں ایلومینیم سپلائی کرنے والی آگ کی وجہ سے ہوئی تھی۔ سہ ماہی کے دوران کل EV والیوم صرف 6,860 یونٹس تک پہنچ گیا، جو کہ Q1 2025 کے مقابلے میں ڈرامائی طور پر 70% کمی کی نمائندگی کرتا ہے۔ F-150 لائٹننگ الیکٹرک پک اپ - جب سے بند کیا گیا ہے - نے ڈیلیوری 7,187 یونٹس سے محض 2,060 تک دیکھی۔ ہائبرڈ سے چلنے والی گاڑیاں بھی 19.4 فیصد پیچھے ہٹ کر 41,159 یونٹس پر پہنچ گئیں۔ ان ناکامیوں کے باوجود، فورڈ نے مخصوص حصوں میں قابل ذکر کامیابیاں حاصل کیں۔ ایکسپلورر SUV کی ڈیلیوری میں 29.7% اضافہ ہوا جبکہ Expedition سیلز میں 30.2% اضافہ ہوا — جو کہ 2002 کے بعد سے ان نیم پلیٹوں کے لیے پہلی سہ ماہی کی سب سے مضبوط مشترکہ کارکردگی ہے۔ برونکو اسپورٹ کراس اوور نے 35,021 ڈیلیوری کے ساتھ ریکارڈ توڑ Q1 حاصل کیا۔ فورڈ کی ریٹیل مارکیٹ میں رسائی بہتر ہو کر 11.6 فیصد ہو گئی، سال پہلے کی مدت کے مقابلے میں 0.2 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہوا۔ امریکہ میں گاڑیوں کے لین دین کی عام قیمت تقریباً $50,000 تک پہنچ گئی ہے۔ مسلسل بلند شدہ قرض لینے کے اخراجات کے ساتھ مل کر، یہ معاشی حقائق مارکیٹ سے ممکنہ خریداروں کی نمایاں تعداد کو چھوڑ کر جاری ہیں۔ GM کی قدر پر مبنی شیورلیٹ سلویراڈو ایک بیس مینوفیکچرر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت $36,900 لے کر جاتی ہے، فریٹ چارجز کو چھوڑ کر۔ جبکہ GM $30,000 کی حد سے نیچے پوزیشن میں چھ شیورلیٹ اور بوئک ماڈل پیش کرتا ہے، کمپنی کے پاس ٹویوٹا اور ہنڈائی جیسے حریفوں سے دستیاب وسیع مین اسٹریم ہائبرڈ پورٹ فولیو کی کمی ہے۔ جنرل موٹرز نے پہلی سہ ماہی کے دوران 25,900 بیٹری برقی گاڑیاں فراہم کیں، جو Q4 2025 کے اعداد و شمار سے معمولی بہتری کو ظاہر کرتی ہیں۔ کارپوریشن امریکہ کے دوسرے سب سے بڑے EV فروخت کنندہ کے طور پر اپنی پوزیشن برقرار رکھتی ہے، صرف Tesla سے پیچھے ہے۔ پٹرول کی قیمتوں میں تیزی - جزوی طور پر مشرق وسطیٰ کے مسلسل جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے - صارفین کی ترجیحات کو کمپیکٹ اور موثر گاڑیوں کے حصوں کی طرف ری ڈائریکٹ کرنے کا خطرہ ہے۔ صنعت کی پیشن گوئی کرنے والوں نے پہلے 2026 تک بتدریج فروخت کی رفتار بڑھانے کی توقع کی تھی، لیکن اس پر امید نقطہ نظر کو اب بڑھتے ہوئے شکوک و شبہات کا سامنا ہے۔ جنرل موٹرز نے Q1 2026 تک امریکہ کے والیوم لیڈر کے طور پر اپنی پوزیشن برقرار رکھی، ٹویوٹا پر 57,000 یونٹس سے زیادہ کا کشن برقرار رکھتے ہوئے، فورڈ نے تیسرا مقام حاصل کیا۔ فورڈ کے ایگزیکٹوز نے سال کی دوسری ششماہی کے دوران مضبوط حجم کے ساتھ، ایک بے قاعدہ ریکوری پیٹرن کی توقعات کا اشارہ کیا۔