الیکٹرک وہیکل جائنٹ کے مہتواکانکشی ملٹی بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی کی نقاب کشائی کے طور پر سرمایہ کاروں کا جوش ختم ہو گیا

ٹیبل آف کنٹینٹ ٹیسلا نے پہلی سہ ماہی کے لیے بیشتر مالیاتی میٹرکس میں تجزیہ کاروں کے تخمینوں کو پیچھے چھوڑ دیا - پھر بھی حصص مستقبل کے اخراجات کے وعدوں کے بارے میں خدشات پر گر گئے۔ Tesla, Inc., TSLA الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی نے $22.39 بلین کی سہ ماہی آمدنی پوسٹ کی، جو کہ $22.08 بلین کے اسٹریٹ اتفاق سے زیادہ ہے۔ فی حصص کی بنیاد پر، ایڈجسٹ شدہ آمدنی $0.41 تک پہنچ گئی، جو تجزیہ کاروں کے تخمینے $0.35 کو پیچھے چھوڑ گئی۔ کمپنی کا مجموعی مارجن 21.7% تک پہنچ گیا، ڈرامائی طور پر پیش گوئی کی گئی 17.7% سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ پھر بھی یہ مثبت نتائج اسٹاک کی حمایت کے لیے کافی نہیں تھے۔ جمعرات کے پری مارکیٹ سیشن کے دوران TSLA میں 3% سے زیادہ کمی واقع ہوئی۔ وجہ؟ ایک تازہ ترین کیپیکس رہنمائی کا اعلان جس نے مارکیٹ کے شرکاء کو حیران کر دیا۔ سہ ماہی کانفرنس کال کے دوران، CFO ویبھو تنیجا نے انکشاف کیا کہ 2026 کے لیے کمپنی کے سرمائے کے اخراجات $25 بلین سے تجاوز کر جائیں گے - جو کہ پہلے بتائے گئے $20 بلین کے ہدف سے اضافہ اور مالی سال 2025 میں خرچ کیے گئے تقریباً $9 بلین سے ڈرامائی اضافہ کی نمائندگی کرتا ہے۔ باقی کوارٹرز آٹو میکر نے اپنے روبوٹیکسی پلیٹ فارم کا اعلان گزشتہ ویک اینڈ کے دوران ڈلاس اور ہیوسٹن کے منتخب علاقوں میں مکمل طور پر "غیر زیر نگرانی" تعیناتی کے ساتھ کیا - یعنی کوئی حفاظتی آپریٹر موجود نہیں - ان نئی مارکیٹوں میں پہلے سے ہی کام کر رہا ہے۔ توسیع کی ٹائم لائن کچھ تجزیہ کاروں کی توقعات سے تجاوز کر گئی، حالانکہ کمپنی نے بیڑے کی ساخت یا شہروں میں تعینات خود مختار گاڑیوں کی تعداد کے بارے میں تفصیلات کو روکنا جاری رکھا ہوا ہے۔ پہلی سہ ماہی کے دوران روبوٹیکسی گاڑیوں کے ذریعے سفر کیے گئے میل پچھلی سہ ماہی سے تقریباً دوگنا ہو گئے۔ انتظامیہ نے تصدیق کی ہے کہ سائبر کیبز حتمی طور پر ماڈل Y گاڑیوں کی جگہ لے لیں گے جو فی الحال پلیٹ فارم پر کام کر رہی ہیں۔ اس حالیہ توسیع سے پہلے، خود مختار ٹیکسی آپریشنز آسٹن تک محدود تھے، جبکہ سان فرانسسکو بے ایریا میں سیفٹی ڈرائیوروں کے ساتھ سواری کی سہولت تھی۔ مینوفیکچرنگ کی پیشرفت کے حوالے سے، کمپنی نے سائبر کیب، ٹیسلا سیمی، اور میگا پیک کی پیداوار کو مقررہ ٹائم لائنز کے ساتھ منسلک کرنے کی اطلاع دی۔ آمدنی کی بحث کے دوران، سی ای او ایلون مسک نے اشارہ کیا کہ Optimus V3 کی نقاب کشائی پیداوار کے آغاز کے ساتھ ہوگی، جس کی توقع جولائی یا اگست کے آس پاس ہوگی۔ اس نے تجویز کیا کہ Optimus روبوٹ اگلے سال میں کسی وقت بیرونی صارفین کے لیے "شاید" دستیاب ہو جائیں گے۔ ٹیسلا نے تصدیق کی کہ اس کے AI5 سیمی کنڈکٹر نے ٹیپ آؤٹ مکمل کر لیا ہے - مینوفیکچرنگ سے پہلے آخری ڈیزائن کا مرحلہ۔ یہ چپ آنے والی الیکٹرک گاڑیوں، تربیتی انفراسٹرکچر، اور Optimus humanoid روبوٹس کو طاقت دے گی، جس کی پیداوار آسٹن میں کمپنی کے منصوبہ بند ٹیرفاب مینوفیکچرنگ سینٹر میں شیڈول ہوگی۔ صنعت کے تجزیہ کاروں نے اندرونی چپ سازی کی حکمت عملی کو غیر معمولی طور پر مہتواکانکشی قرار دیا ہے، بلومبرگ کے ذرائع سے پتہ چلتا ہے کہ اصل سیلیکون مینوفیکچرنگ 2029 تک شروع نہیں ہوگی۔ Mizuho نے اپنی آؤٹ پرفارم سفارش کو محفوظ رکھا جبکہ اس کی قیمت کا مقصد $540 سے کم کر کے $480 کر دیا، جو کہ قریب قریب کے چیلنج کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ فرم نے 2026 کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے حجم میں تقریباً 4% سال بہ سال توسیع کی منصوبہ بندی کی ہے، جو کہ 2025 میں 30% نمو کے مقابلے میں ایک تیز کمی ہے۔ Goldman Sachs نے $375 قیمت کے ہدف کے ساتھ اپنا غیر جانبدارانہ موقف برقرار رکھا۔ ٹرسٹ نے اپنی ہولڈ ریٹنگ $400 پر جاری رکھی۔ TD Cowen نے Buy کی سفارش کو برقرار رکھا، خود مختار گاڑیوں اور ترقی کے ڈرائیور کے طور پر روبوٹکس کے مواقع پر زور دیا۔ ریگولیٹری کریڈٹس کو چھوڑ کر کمپنی کے آٹوموٹیو مجموعی مارجن نے Q1 کے دوران 19.2% حاصل کیا - جو کہ 120 بیسس پوائنٹ کی ترتیب وار بہتری کی نمائندگی کرتا ہے، جس میں ٹیرف کی سازگار تبدیلیوں اور وارنٹی ایڈجسٹمنٹ کے فوائد سے تعاون حاصل ہے۔ پہلی سہ ماہی میں گاڑیوں کی ڈیلیوری 358,023 یونٹس تھی، جو تجزیہ کاروں کی 364,645 کی توقعات سے قدرے کم تھی، حالانکہ سال بہ سال موازنہ ماڈل Y ریفریش سے متعلق پچھلے سال کی پیداوار میں رکاوٹوں سے فائدہ اٹھاتا ہے۔