پیشین گوئی کی منڈیوں کو آبنائے ہرمز کی طویل رکاوٹ کی توقع ہے — اور تیل کے تاجر بڑی شرط لگا رہے ہیں

مختصراً

پیشن گوئی کی مارکیٹیں تیل کی منڈیوں میں قریب المدت بحالی پر کم اعتماد ظاہر کرتی ہیں۔

جنگ بندی کے باوجود آبنائے ہرمز میں حفاظتی خطرات کی وجہ سے جہاز رانی میں رکاوٹیں برقرار ہیں۔

تاجر تیزی سے طویل عدم استحکام پر شرط لگا رہے ہیں، بازاروں میں تیل کی قیمتیں زیادہ ہیں اور مئی یا جون کے آخر میں صرف بتدریج معمول پر آنے کا امکان ہے۔

دنیا کا سب سے اہم آئل چوک پوائنٹ فروری کے آخر سے (یہاں اور وہاں کچھ ہچکیوں کے ساتھ) مؤثر طریقے سے بند کر دیا گیا ہے، اور تاجروں کو توقع نہیں ہے کہ یہ جلد ہی کسی بھی وقت معمول پر آجائے گا۔

پیشین گوئی کی مارکیٹ پولی مارکیٹ کے تاجروں کا کہنا ہے کہ 30 اپریل تک آبنائے ہرمز میں جہاز رانی کی آمدورفت معمول پر آجائے گی، یہاں تک کہ ایران اور امریکہ کی جانب سے جنگ بندی کے اعلان کے بعد، اور تہران نے آبی گزرگاہ کو دوبارہ کھولنے کا دعویٰ کیا۔

وجہ: بحری جہاز اب بھی پیچھے ہٹ رہے ہیں۔ جہاز سے باخبر رہنے والی فرم Kpler کی ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ ٹینکر آبنائے سے باہر نکلنے کی کوشش کر رہے ہیں اور راستہ بدل رہے ہیں، جب کہ دنیا کی سب سے بڑی شپنگ ایسوسی ایشن، BIMCO نے جہازوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ بارودی سرنگ کے غیر واضح خطرے کا حوالہ دیتے ہوئے اس علاقے سے مکمل طور پر گریز کریں۔ BIMCO کے چیف سیکیورٹی آفیسر نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں CNBC کو بتایا کہ آبنائے "اس وقت ٹرانزٹ کے لیے محفوظ قرار نہیں دیا گیا ہے۔"

کاغذ پر، 2026 آبنائے ہرمز کا بحران 28 فروری کو شروع ہوا، جب امریکہ اور اسرائیل نے آپریشن ایپک فیوری کا آغاز کیا - ایرانی فوجی اور جوہری تنصیبات کو نشانہ بنانے والے مربوط فضائی حملے۔

میں

ایران کے IRGC نے جوابی کارروائی کرتے ہوئے اس آبنائے کو امریکہ، اسرائیل اور ان کے اتحادیوں کی بندرگاہوں پر جانے اور جانے والے جہازوں کے لیے بند کر دیا۔ ٹینکر ٹریفک میں 90 فیصد سے زیادہ کمی واقع ہوئی۔ برینٹ کروڈ کی قیمت چار سالوں میں پہلی بار 100 ڈالر فی بیرل سے اوپر پہنچ گئی، جو کہ 126 ڈالر کے قریب پہنچ گئی — جدید تاریخ میں کسی بھی تنازعے سے منسلک تیل کی قیمتوں میں سب سے تیز رفتار اضافہ۔

8 اپریل کو اعلان کردہ جنگ بندی نے امید کی ایک مختصر سی لہر دوڑائی۔ برینٹ ایک ہی تجارتی سیشن میں تقریباً 12 فیصد گر گیا۔ لیکن پانی پر طبعی حقیقت سفارتی سرخی کی پیروی نہیں کرتی تھی۔

ایران نے گزرنے والے ٹینکرز پر تقریباً $1 فی بیرل کے کرپٹو ٹولز عائد کیے، IRGC نے مبینہ طور پر بٹ کوائن، چینی یوآن اور USDT میں فی جہاز $2 ملین تک اکٹھا کیا۔ پھر 18 اپریل کو، تہران نے دوبارہ پابندیاں عائد کرتے ہوئے اور امریکی بندرگاہ کی ناکہ بندی کا حوالہ دیتے ہوئے راستہ تبدیل کر دیا۔ ٹریفک جنگ سے پہلے کے حجم کے 5% سے کم ہے۔

یہ پیشین گوئی مارکیٹ کی شرطوں کے ایک جھرمٹ کا پس منظر ہے جو ایک مستقل کہانی سنا رہے ہیں: رکاوٹ ختم ہونے سے بہت دور ہے۔

Myriad پر — ڈیکریپٹ کی پیرنٹ کمپنی داستان کی طرف سے پیش گوئی کا پلیٹ فارم شروع کیا گیا — خام تیل کی سمت کی مارکیٹ قیمتوں کا 63.2% امکان ہے کہ برینٹ $120 تک پہنچ جائے، اس کے مقابلے میں $55 پر ڈمپ کے لیے 36.8%۔

یہ بات قابل توجہ ہے کہ برینٹ آئل کی تعداد میں اضافے کی مشکلات کبھی بھی 50 فیصد سے کم نہیں رہی ہیں۔ 17 اپریل کو امید پرستی کا ایک مختصر دور تھا جب مشکلات 50.9٪ تک پہنچ گئیں، لیکن گھبراہٹ ایک بار پھر جیت گئی (جیسا کہ یہ عام طور پر جنگ کے دوران ہوتا ہے) اور پیش گوئوں نے تیل کی نئی بلندیوں پر جانے پر اپنی شرطیں بڑھا دیں۔

ایک الگ ہزارہا مارکیٹ پوچھتی ہے کہ کیا مئی سے پہلے ہرمز کو منتقل کرنے والے بحری جہازوں کی اوسط تعداد 15 سے اوپر واپس آجائے گی: مشکلات 61.8٪ "ہاں" پر جھکتی ہیں، لیکن چارٹ ایک زیادہ پیچیدہ کہانی بتاتا ہے — استحکام سے پہلے اپریل کے شروع میں ایک ہی ہفتے میں یہ امکان 90 فیصد کے قریب سے کم ہو کر 40 فیصد سے کم ہو گیا۔

دریں اثنا، ایک تیسری ہزارہا مارکیٹ بتاتی ہے کہ 70.5 فیصد امکان ہے کہ صدر ڈونلڈ ٹرمپ جون سے پہلے ایران کے خلاف فوجی کارروائیوں کے خاتمے کا اعلان کر دیں۔ ایسا لگتا ہے کہ ٹرمپ کے ذہن میں ایسا نہیں ہے، جیسا کہ اس نے ابھی صحافیوں کو بتایا کہ وہ جنگ کو ختم کرنے کے لیے "جلد بازی نہیں کریں گے" - حالانکہ جون ابھی کافی دور ہے کہ یہ مارکیٹ کو کچھ ہلچل کا کمرہ فراہم کرتا ہے۔

کے

ایک ساتھ مل کر، بازار ایک ایسے منظر نامے کا خاکہ بنا رہے ہیں جہاں کچھ معمول پر آتا ہے — لیکن آہستہ آہستہ، اور صاف نہیں۔ پولی مارکیٹ پر، 31 مئی تک ہرمز ٹریفک کے معمول پر آنے کے امکانات 61 فیصد ہیں۔ جب تاریخ کو مزید 30 جون پر منتقل کیا جاتا ہے تو یہ مشکلات تقریباً 70 فیصد تک بڑھ جاتی ہیں۔

دوسرے لفظوں میں، تاجروں کا خیال ہے کہ آبنائے ہرمز کا دوبارہ کھلنا بالآخر اس مہینے میں نہیں، اور شاید راستے میں مزید ڈرامے کے بغیر نہیں۔

BIMCO وارننگ بدستور نافذ العمل ہے۔ IMF پورٹ واچ — پولی مارکیٹ مارکیٹ کے لیے ریزولیوشن کا ذریعہ — "ہاں" کو حل کرنے کے لیے مارکیٹ کے لیے کم از کم 60 جہازوں کی آمد کی 7 دن کی متحرک اوسط کی ضرورت ہوتی ہے۔ موجودہ ڈیٹا اس حد کے قریب کہیں نہیں ہے، پہلی تاریخ کا نشان، 30 اپریل، صرف 10 دن دور ہے۔

معاشی داؤ حقیقی ہیں۔ مارچ میں شائع ہونے والی ڈلاس فیڈ کی تحقیق کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ مکمل سہ ماہی ہرمز کی بندش صرف Q2 2026 میں سالانہ عالمی جی ڈی پی کی شرح نمو میں 2.9 فیصد پوائنٹس کو کم کر سکتی ہے۔ آبنائے عالمی تیل کا تقریباً 20% اور مائع قدرتی گیس کا ایک موازنہ حصہ لے جاتا ہے، اس حجم کے زیادہ تر حصے کے لیے کوئی معنی خیز متبادل راستہ نہیں ہے۔

کرپٹو ٹریڈرز خاص تخلیقی صلاحیتوں کے ساتھ افراتفری کو نیویگیٹ کر رہے ہیں۔ جیسا کہ مارچ میں Decrypt نے رپورٹ کیا، DeFi پلیٹ فارم Hyperliquid پر تیل سے منسلک دائمی فیوچرز نے چوٹی ہرمز تناؤ کے دوران 24 گھنٹے کے حجم میں تقریباً 991 ملین ڈالر پروسیس کیے — جو کہ اسی مدت کے دوران Coinbase پر تقریباً $75,000 کے مقابلے تھے۔ ہمیشہ جاری رہنے والی کرپٹو مارکیٹس ایک ایسے بحران کے لیے ایک حقیقی وقت کا پریشر گیج بن گئی ہیں جو کار نہیں کرتا