کم ہونے والے منافع کے طور پر آٹو ریٹیل جائنٹ پلمیٹ کے حصص نے آمدنیوں کو حیران کر دیا

استعمال شدہ گاڑیوں کے خوردہ فروش کی طرف سے چوتھی سہ ماہی کے خالص نقصان کے اعلان کے بعد منگل کو CarMax (KMX) کے ٹیبل آف کنٹنٹ کے حصص پری مارکیٹ سرگرمی میں 6.8 فیصد گر گئے، جس کا وزن $141.3 ملین کی خیر سگالی کی خاطر خواہ خرابی سے ہوا۔ 🚨 $KMX (CarMax) FY26 کی آمدنی استعمال شدہ کار دیو قیمتوں کے دباؤ کے درمیان نرم نتائج پوسٹ کرتی ہے…لیکن نئے CEO + جارحانہ لاگت میں کمی کا اشارہ ٹرناراؤنڈ پش 👀 📊 کلیدی میٹرکس (Q4 FY26) YoY)🔹 خوردہ استعمال شدہ یونٹس: 181,188 (-0.8%)؛ Comp… pic.twitter.com/sJaPtmxhVy — Emmanuel – Big Tech & AI Investor (@EmmanuelInvest) اپریل 14، 2026 ورجینیا کے ہیڈ کوارٹر والے آٹو موٹیو ریٹیلر نے سہ ماہی نقصان کا انکشاف کیا، جس کا ترجمہ فی شیئر 5 فیصد کا نقصان $120.7 ملین ہے۔ یہ گزشتہ سال کی سہ ماہی کے مقابلے میں بالکل الٹ کا نشان ہے جب کمپنی نے $89.9 ملین، یا 58 سینٹ فی شیئر کی خالص آمدنی پیدا کی۔ تاہم، غیر نقد خیر سگالی چارج کو چھوڑ کر، مالیاتی نتائج نے زیادہ سازگار بیانیہ پیش کیا۔ کار میکس کی فی حصص کی ایڈجسٹ شدہ آمدنی 34 سینٹ تک پہنچ گئی - وال اسٹریٹ کے تجزیہ کاروں کی 18 سینٹ کی اتفاق رائے سے تقریباً دوگنی۔ CarMax, Inc., KMX سہ ماہی آمدنی مجموعی طور پر $5.95 بلین تھی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 1% کی معمولی کمی کی نمائندگی کرتی ہے، پھر بھی تجزیہ کاروں کے اندازوں سے آرام سے $5.65 بلین ہے۔ خیر سگالی کی خرابی مارکیٹ کے مبصرین کے لیے غیر متوقع نہیں تھی۔ کار میکس نے رائٹ ڈاؤن کو اس کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن میں نمایاں کمی، مالی سال 2026 کے دوران مالیاتی نتائج کو کم کرنے اور اس کے مستقبل کے حوالے سے مالی تخمینوں میں ایڈجسٹمنٹ کو قرار دیا۔ فی گاڑی کا منافع نمایاں دباؤ میں رہا۔ اس سہ ماہی کے دوران کمپنی کا خوردہ مجموعی منافع کا مارجن فی استعمال شدہ گاڑی $2,115 تک پہنچ گیا، جو ایک سال پہلے کی مدت میں $2,322 تھا۔ اسی طرح، ہول سیل مجموعی منافع فی یونٹ $1,045 سے کم ہو کر $940 ہو گیا۔ CarMax نے انوینٹری ٹرن اوور کو تیز کرنے کے لیے قیمتوں میں کمی کو نافذ کیا۔ حکمت عملی کے معمولی نتائج برآمد ہوئے - ہول سیل یونٹ کا حجم 3% بڑھ کر 122,781 گاڑیاں ہو گیا۔ تاہم، اوسط تھوک فروخت کی قیمتوں میں تقریباً $270 فی گاڑی کی کمی واقع ہوئی، جو کہ حجم کے زیادہ تر فائدے کو پورا کرتی ہے۔ خوردہ استعمال شدہ گاڑیوں کی فروخت کی گئی یونٹس سال بہ سال 0.8 فیصد کم ہوکر 181,188 گاڑیاں ہوگئیں۔ موازنہ اسٹور کی بنیاد پر، فروخت میں 1.9 فیصد کمی واقع ہوئی۔ خوردہ لین دین کی اوسط قیمتیں تقریباً $110 فی یونٹ گر گئیں۔ خوردہ اور ہول سیل چینلز میں کل مشترکہ حجم بنیادی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، صرف 0.7 فیصد بڑھ کر 303,969 یونٹس تک پہنچ گئی۔ صارفین کی خریداری کے رویے نے ایک اور سرخی کا اضافہ کیا ہے۔ پٹرول کی قیمتیں تقریباً 4 ڈالر فی گیلن تک محدود رہنے سے صارفین کا اعتماد کم ہوا ہے اور خریداری کی ترجیحات میں تبدیلی آئی ہے۔ اس میکرو اکنامک دباؤ نے الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں میں دلچسپی کو تیز کر دیا ہے، جو پہلے سے ملکیتی گاڑیوں کے بازار میں مانگ کی حرکیات کو نئی شکل دے رہا ہے۔ نئے مقرر کردہ صدر اور سی ای او کیتھ بار نے اپنی ابتدائی سہ ماہی آمدنی کال کو ایک اسٹریٹجک ری کیلیبریشن کا خاکہ بنانے کے لیے استعمال کیا۔ بار نے کہا، "ہم عملدرآمد کو بہتر بنانے، ڈرائیونگ کی کارکردگی، اور اپنے کسٹمر کی پیشکش کو تیز کرنے کے لیے فوری طور پر آگے بڑھ رہے ہیں۔" انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ قیمتوں کے تعین کی مسابقتی حکمت عملی اور گاڑیوں کا جامع انتخاب مارکیٹ شیئر کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے بنیادی طریقہ کار کے طور پر کام کرے گا۔ بار نے اس بات پر زور دیا کہ کمپنی کا مقصد جارحانہ قیمتوں کی فراہمی، کافی انوینٹری کی گہرائی کو برقرار رکھنے، اور براؤزنگ سے ڈیلیوری تک مجموعی لین دین کے تجربے کو بڑھا کر کار میکس کو "گاہکوں کے لیے واضح انتخاب" کے طور پر قائم کرنا ہے۔ مالی سال 2027 کو دیکھتے ہوئے، CarMax نے چار نئے گاڑیوں کی ری کنڈیشننگ اور نیلامی کے مراکز کے ساتھ ساتھ چار اضافی ریٹیل اسٹورز شروع کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ کمپنی کی توقع ہے کہ آنے والے مالی سال کے لیے تقریباً 400 ملین ڈالر کے سرمائے کے اخراجات ہوں گے۔ کمپنی کی چوتھی سہ ماہی میں $5.95 بلین کی آمدنی 1% سال بہ سال کمی کی نمائندگی کرتی ہے۔ پورے سال کی ایڈجسٹ شدہ فی حصص آمدنی پچھلے مالی سال میں 64 سینٹس سے 34 سینٹس تک پہنچ گئی، جو تمام کاروباری طبقات کو متاثر کرنے والے مستقل مارجن ہیڈ وائنڈز کی نشاندہی کرتی ہے۔