美国航空 (AAL) 股价上涨，尽管第一季度盈利警告燃油成本飙升 4B 美元

美国航空公布第一季度调整后每股亏损 40 美分，好于华尔街预测的 47 美分赤字。季度收入创历史新高，达到 139.1 亿美元，较去年同期增长 10.8%，超过华尔街预期的 137.9 亿美元。美国航空 $AAL Q1’26 盈利亮点🔹收入：$13.91B（预计$13.79B）🟢； +10.8% Y/Y🔹 调整后。 EPS：（$0.40）（预计（$0.46））🟢🔹客运收入：$12.50B（预计$12.49B）🟢🔹单位收入：同比增长7.6%🔸由于燃油价格第二季度指南，费用增加超过4B美元：… pic.twitter.com/A9KTBonaRN — Wall St Engine (@wallstengine) 2026 年 4 月 23 日 客运量增长 3.9%，收入客运里程达到 585.5 亿英里。与此同时，运力扩张较为保守，为3%，可用座位里程总计720.1亿，这导致载客率提高0.7个百分点，达到81.3%。这是该航空公司在过去五个报告期内的第三个季度亏损，尽管每股赤字较去年同期的 59 美分亏损有所改善。美国航空集团 (American Airlines Group Inc., AAL) 股价在盘前交易时段走高，上涨约 2%，此前该公司经历了充满挑战的一年，截至周三收盘，AAL 股价下跌 25%。燃料费用继续占据主导地位。第一季度每加仑燃油的平均成本上涨 10.7%，达到 2.75 美元。展望未来，管理层的假设现在将大幅上涨至每加仑 4 美元。美国航空在其年度展望中强调，燃料相关成本预计将增加超过 40 亿美元。对于任何航空公司来说，这都是巨大的财务负担。尽管存在巨大的阻力，该航空公司表示，其年度指导的中点与 2025 年相比仍大致持平。该公司的全年盈利前景范围为每股 -0.40 美元至 +1.10 美元。根据 FactSet 数据，华尔街分析师此前预测全年每股亏损 65 美分。因此，尽管有燃油成本警告，美国航空的指导意见还是比市场预期更为乐观。该航空公司还预计第二季度收入同比增长 13.5% 至 16.5%，这将再创季度纪录。 FactSet 第二季度的普遍共识为 163.7 亿美元，表明增长 13.8%。美国航空已与美国其他主要航空公司一起修改或暂停年度指导。与伊朗周边地缘政治紧张局势相关的燃油价格飙升迫使航空公司重新评估运力计划和定价策略。美国航空表示预计需求将持续强劲，并表示打算“重新夺回高油价”——行业术语，通常预示着即将到来的机票价格上涨。截至 2026 年，美国 Global Jets ETF 已下跌 7.8%，而标准普尔 500 指数在同一时间段内上涨了 4.3%。周四财报发布后，AAL 股票在近期盘前交易中上涨约 1.3%。