Avis Budget (CAR) 股价在短短一个月内飙升 264% — 反弹背后的原因是什么？

Avis Budget Group (CAR) 已成为 2024 年最引人注目的市场故事之一。在大约一个月的时间里，股价从大约 100.44 美元飙升至 333.40 美元，涨幅超过 264%。相比之下，标准普尔 500 指数同期仅上涨 2.8%。 Avis Budget Group, Inc., CAR 周二，这一势头遇到了减速。神州租车股价在周一飙升 24% 后，周二下跌 7.6%。在卖家介入之前，该股曾一度触及 334.39 美元。3 月底，该股首次上涨，当时政府部分关闭引发了 TSA 人员配置方面的挑战，导致全国机场安检线出现大面积延误。面对日益严重的旅行问题，许多旅行者选择开车，将业务转向汽车租赁提供商。安飞士和竞争对手赫兹 (HTZ) 都利用了这一转变。赫兹股价在同一个月内上涨了约 56%。这两只股票经常同步波动——在一个交易日内，由于市场预期近期租赁需求将会上升，安飞士 (Avis) 与赫兹 (Hertz) 一起上涨了 14% 以上。然而，机场混乱只是故事的一部分。市场分析师和观察家认为，大幅轧空是主要催化剂。截至周二，CAR 的空头利息超过了公开流通量的 26%。当大量空头头寸的股票开始上涨时，卖空者必须购买股票以平仓并限制不断增加的损失，这会造成额外的价格上涨压力。德意志银行分析师克里斯·沃龙卡(Chris Woronka)本月早些时候表示，紧缩可能还有进一步的空间。他将最近的交易模式与对冲基金 Pentwater Capital Management 联系起来。彭特沃特在联系时拒绝置评。这并不是 CAR 第一次遭遇挤压动力。早在 2021 年 11 月，该股在一个交易日内暴涨 110%，此前财报显示旅行活动在大流行后强劲复苏。尽管价格表现出色，但华尔街分析师仍持怀疑态度。德意志银行最近将 CAR 评级从买入下调至持有，同时设定了 128 美元的目标价。华尔街更广泛的共识也维持持有，平均价格目标为 106.43 美元。这两个目标均较近期交易水平大幅折扣。该公司的基本面对当前估值几乎没有支持。神州租车第四季度每股亏损 4.60 美元，未达到分析师预期。季度收入同比下降 2% 至 26.6 亿美元。神州租车全年营收约116.5亿美元，EBITDA利润率徘徊在12.7%左右。然而，由于 5.18 亿美元的减值费用和巨额利息支出的拖累，净利润率仍处于负值。长期债务接近 86.6 亿美元，而该公司最新季度业绩显示净亏损接近 7.47 亿美元。该股于 4 月 13 日周一开始交易，价格接近 288 美元，收盘价高于 333 美元——在多次突破 310 美元至 325 美元区域的阻力位后，收于盘中高点附近。