4 月份交付数据弱于预期，蔚来 (NIO) 股价下跌近 5%

这家中国电动汽车制造商公布 4 月份交付量为 29,356 辆，低于上月的 35,486 辆，但超过去年 4 月份的 23,900 辆，同比增长 22.8%。 NIO Inc., NIO 4月份数据细分：旗舰蔚来品牌交付19,024辆汽车，面向家庭的Onvo系列增加5,352辆汽车，专注于紧凑型的Firefly品牌交付4,980辆汽车。截至 4 月底，该公司的历史交付量达到 1,110,413 辆。在宣布交割后，蔚来股价在周五开盘时下跌约 4.6%。考虑到该股今年的涨幅高达 25%，过去 12 个月的涨幅高达 58%，市场的负面反应尤其引人注目。去年，该公司交付了 372,855 辆汽车，与上年同期相比大幅增长 54%。投资者的预期显然处于较高水平。理想汽车公布 4 月份交付量为 34,085 辆，较 3 月份的 41,053 辆有所下降，但略高于 2025 年 4 月交付的 33,939 辆。周五，其股价小幅上涨 0.7%。尽管如此，理想汽车的表现仍落后于同行——今年迄今仅增长 5%，而去年则下降了 27%。该公司12个月的交付总量达到408,767辆，同比下降22%。小鹏汽车成为环比增长的唯一亮点。该公司 4 月份交付了 31,011 辆汽车，较 3 月份的 27,415 辆有所上升。然而，这一数字低于 2025 年 4 月记录的 35,045 辆交付量。小鹏汽车股价周五交易相对平稳，全年仍下跌 20%。三大制造商 4 月份总共交付了 94,452 辆汽车，低于上个月的 103,954 辆总销量，仅比去年同期高出 2%。根本原因是中国电动汽车行业正在减速。行业领头羊比亚迪 3 月份纯电动汽车销量为 147,601 辆，同比下降 11%。比亚迪四月份的数据目前尚未公布。一个重要细节：比亚迪 3 月份销量的 40% 来自出口，这表明国内市场的疲软程度比总体统计数据所显示的更为严重。第一季度中国新车销量总体出现萎缩。纯电动汽车目前占据全国新车市场约 30% 的份额。如果包括插电式混合动力车型，电动汽车的市场渗透率接近 50%。在如此高的采用率下，快速、轻松的扩张时期已经结束。美国市场面临着独特的挑战。针对电动汽车的 7,500 美元联邦税收优惠已于 9 月份失效，从而提高了消费者的有效购买价格。第一季度美国电动汽车销量同比暴跌 27%，约占新车交易总额的 6%。周五，特斯拉股价上涨 0.3%。标准普尔 500 指数上涨 0.5%，道琼斯工业平均指数上涨 0.4%。截至2026年4月30日，蔚来汽车终身交付总量为1,110,413辆。