斯科特·贝森特（Scott Bessent）警告阿曼美国对霍尔木兹海峡通行费的处罚，并警告阿曼加密支付渠道

美国财长斯科特·贝森特5月28日向阿曼发出直接警告：任何为霍尔木兹海峡收费提供便利的实体都将面临美国的处罚。这一威胁伴随着对伊朗波斯湾海峡管理局的新制裁，该机构隶属于伊斯兰革命卫队，一直向船只每次通过狭窄水道收取高达 200 万美元的费用。

是什么让这不仅仅是一场加密货币市场标准的地缘政治争端，是因为一个具体细节。财政部明确表示，通过加密货币或稳定币支付通行费的尝试将无法逃脱执法。

收费系统及其重要性

霍尔木兹海峡处理着全球约 20% 的石油供应。伊朗 PGSA 一直试图对通过该海峡的船只征收费用，规定的税率高达每艘船 200 万美元。据报道，截至 2026 年 5 月上旬，实际藏品总额一直低于 130 万美元。

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阿曼和伊朗最近关于建立联合收费系统的讨论大大升温。参议员汤姆·科顿 (Tom Cotton) 于 5 月 22 日至 23 日发出一封信，敦促采取制裁行动，就在贝森特发出公开警告的几天前。

贝森特将这一收费计划描述为“敲诈勒索”，并将制裁和警告视为更广泛运动的一部分，以保持海峡开放，并免受华盛顿认为与伊朗有关的实体强制榨取收入的影响。

任何人都不应该忽视的加密角度

财政部特意规定，加密货币和稳定币交易将受到与传统金融渠道相同的严格执行。如果您是稳定币发行人、加密货币交易所或钱包提供商，并且与通行费相关的支付流经您的基础设施，那么您现在就处于二级制裁的目标之中。

二级制裁不仅仅直接针对不良行为者。他们的目标是任何与坏人有生意往来的人。这意味着位于新加坡、迪拜或其他任何地方处理与 PGSA 通行费相关交易的加密货币交易所可能会发现自己与美国金融体系隔绝。

这对加密货币市场和投资者意味着什么

对于 Tether 和 Circle 等稳定币发行人来说，传达的信息很明确：合规基础设施需要考虑到日益具体的地缘政治场景。财政部正在关注受制裁支付的创造性路由，数字铁路现在已经明确受到关注。

阿曼一直在将自己打造成一个对加密货币友好的司法管辖区，吸引采矿业务和数字资产公司。如果阿曼实体最终卷入通行费纠纷，那么在阿曼有重大风险敞口的交易所可能需要重新评估交易对手风险。