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Uber (UBER) 与 Autobrains 和 Nvidia (NVDA) 合作开发慕尼黑自动出租车服务

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Uber (UBER) 与 Autobrains 和 Nvidia (NVDA) 合作开发慕尼黑自动出租车服务

周一,在两家公司与以色列 Autobrains 联合宣布其慕尼黑机器人出租车计划后,Uber 股价下跌 0.73%,Nvidia 股价下跌 1.45%。 Uber Technologies, Inc., UBER 该合作伙伴关系于 2026 年 6 月 1 日公布,代表着欧洲市场商业自动驾驶运输服务的重大进步。此次合作将 Uber 成熟的打车基础设施与 Autobrains 的专业代理 AI 驾驶技术结合在一起,所有这些技术均由 Nvidia 的 Drive Hyperion 计算平台提供支持。慕尼黑已被选为该自动驾驶汽车计划的初始启动城市,但实施仍取决于获得德国政府机构的监管授权。 Autobrains 开发了一种独特的自动驾驶汽车操作方法,将驾驶职责分配给多个专门的人工智能代理,而不是使用单一的整体系统。每个单独的代理管理车辆操作的不同方面,使汽车能够使用标准汽车传感器技术立即做出决策,而无需专门或昂贵的硬件组件。这种架构选择意义重大。通过依靠商用传感器,该平台变得更加经济可行,并且更容易在不同的车队中实施。此次合作的一个核心特点是该平台的“与 OEM 无关”框架,旨在与多个汽车制造商的车辆无缝运行,而不是仅限于单一品牌。这种方法为 Uber 提供了运营多功能性。该服务可以适应不同地域市场上可用的任何汽车选项,而不是致力于特定的汽车制造商或硬件生态系统。据合作公司称,目标是将机器人出租车运营从孤立的实验项目转变为可在多个大都市地区部署的可扩展解决方案。选择慕尼黑是战略性的,而不是任意的。 Uber 此前已将巴伐利亚首府确定为 2026 年开始自动驾驶汽车测试的目标地点,此次宣布是对先前承诺的兑现。德国一直在逐步建立自动驾驶汽车实验的监管框架,慕尼黑成为欧洲最活跃的自动驾驶技术测试地点之一。 Nvidia 通过其 Drive Hyperion 平台参与,为该合资企业带来了信誉。该计算系统已被众多汽车制造商采用,开发先进的驾驶辅助和全自动功能。 Autobrains 是一家以色列人工智能公司,专注于自主移动解决方案。它参与此次合作表明科技初创公司与成熟的汽车和科技巨头越来越多地参与自动驾驶汽车领域。确切的发布日期尚未公布。项目时间表很大程度上取决于获得德国当局必要的监管批准。 Uber的股价近期表现出现波动,周一跌幅为0.73%,当时科技股普遍面临下行压力。英伟达股价在同一交易日下跌 1.45%,不过两家公司的股价走势均与机器人出租车的公告无关。如果获得监管部门的批准,该计划将标志着优步在欧洲大陆首次开展商业自动驾驶出租车业务。

Uber (UBER) 与 Autobrains 和 Nvidia (NVDA) 合作开发慕尼黑自动出租车服务