Die Aktien von American Airlines (AAL) steigen in einem Monat um 27 %, da die Spannungen im Nahen Osten nachlassen

Inhaltsverzeichnis American Airlines hat eine turbulente Zeit überstanden, doch die Aktie zeigt weiterhin Stärke. Die Fluggesellschaft wurde am 26. Februar als attraktive Investitionsmöglichkeit identifiziert. Nur 48 Stunden später lösten gemeinsame Militäraktionen der USA und Israels das aus, was die Märkte den Iran-Krieg nannten. Die wichtige Schifffahrtsstraße der Straße von Hormus wurde geschlossen, die Rohölpreise stiegen und die Aktien der Fluggesellschaften erlitten auf breiter Front Verluste. American Airlines Group Inc., AAL Die Erzählung änderte sich jedoch dramatisch. Als die Anleger begannen, eine Lösung der Feindseligkeiten zu erwarten, erholte sich AAL deutlich und stieg in den letzten 30 Tagen um 27 %. Diese Leistung übertraf den U.S. Global Jets ETF (JETS) deutlich, der im gleichen Zeitraum einen Zuwachs von rund 15 % verbuchte. Die Aktien werden derzeit um die 14,94 US-Dollar gehandelt, ein Niveau, das nach Ansicht der Simply Wall St-Analysten eng mit ihren inneren Wertberechnungen übereinstimmt. Die Ölpreise bewegen sich weiterhin auf hohem Niveau, was durch höhere Kerosinkosten für alle Fluggesellschaften zu echtem Gegenwind führt. Diese erhöhten Treibstoffkosten führen im Allgemeinen zu höheren Ticketpreisen für die Verbraucher, was möglicherweise die Reisenachfrage dämpft. Dennoch scheinen die Auswirkungen bisher relativ begrenzt zu sein. Tom Fitzgerald von TD Cowen stellte diese Woche fest, dass die Branchennachfrageindikatoren auf ein einigermaßen robustes Umfeld hindeuten. „Die Unternehmens-, Premium- und internationale Nachfrage zeigt weiterhin Stärke, wobei sich die Elastizität nur in der Buskabine zeigt“, stellte Fitzgerald fest. Er behält seine Kaufempfehlung für AAL mit einem Kursziel von 20 USD bei – was einer Aufwertung von mehr als 35 % gegenüber dem aktuellen Niveau entspricht. Fitzgerald wies weiter darauf hin, dass sich die Leistung der drei großen Traditionsfluggesellschaften offenbar im oberen Bereich ihrer Prognosen für das zweite Quartal bewegt, wobei die Möglichkeit besteht, die Schätzungen für das zweite Halbjahr 2026 nach oben anzupassen. American hat kürzlich seine Absicht bekannt gegeben, ab Anfang 2027 die Starlink-Hochgeschwindigkeits-Satelliteninternetkonnektivität von SpaceX in mehr als 500 Schmalrumpfflugzeugen von Airbus einzusetzen. Branchenbeobachter interpretieren diese Initiative als Teil der umfassenderen Strategie von American, seine Marktpositionierung als Premium-Fluggesellschaft zu stärken, wobei überlegene Annehmlichkeiten an Bord möglicherweise zu erhöhter Kundenbindung und Zusatzeinnahmen führen. Der Starlink-Einsatz steht im direkten Einklang mit dem strategischen Fokus von American auf die Margenverbesserung durch Premium-Sitzprodukte und das Co-Branding-Kreditkarten-Ökosystem AAdvantage – beides Elemente, die Wall-Street-Analysten bereits als grundlegend für die bullische These betrachten. Allerdings erfordert das Flugzeugmodifikationsprogramm erhebliche Kapitalinvestitionen und birgt Herausforderungen bei der Umsetzung. American hat weiterhin mit einer erheblichen Schuldenlast zu kämpfen, und jede unerwartete Verschlechterung der Nachfrage oder Kostenüberschreitungen könnten den Druck auf die Bilanz verstärken. Der Rückzug von Spirit Airlines aus dem aktiven Betrieb stellt einen bemerkenswerten positiven Katalysator dar. American will kostenbewusste Passagiere gewinnen, die sich in der Vergangenheit für Spirit entschieden haben, und so zusätzliches Verkehrsaufkommen ohne aggressive Preisnachlässe generieren. Ryan Kelley, der den Fonds Hennessy Cornerstone Mid Cap 30 verwaltet, identifiziert AAL als eine der größten Beteiligungen des Portfolios. Er glaubt, dass die Aktien weiterhin attraktiv bleiben, insbesondere wenn die Energiekosten weiter sinken. „Das Unternehmen hat im Umgang mit steigenden Treibstoffkosten das Richtige getan, indem es durch die Konsolidierung von Flügen, Umplanungen bei Bedarf und Preiserhöhungen effizienter geworden ist“, bemerkte Kelley. Kelley erkannte zwar die Befürchtungen der Anleger an, dass Kapazitätsreduzierungen und Tariferhöhungen die Nachfrage dämpfen könnten, zeigte sich jedoch zuversichtlich, dass eine starke Reiselust in Kombination mit einem geringeren Wettbewerb in der Branche die Leistung unterstützen wird. American erweitert gleichzeitig sein transozeanisches Streckennetz und hat in den letzten zwölf Monaten verbesserte Pünktlichkeitswerte unter Beweis gestellt. Wall Street prognostiziert, dass AAL bis 2029 einen Umsatz von 66,8 Milliarden US-Dollar und einen Nettogewinn von 2,1 Milliarden US-Dollar erwirtschaften wird, was einem durchschnittlichen jährlichen Umsatzwachstum von etwa 6,9 % gegenüber den aktuellen Basiszahlen entspricht.