CENTCOM berichtet, dass die USA Verteidigungsangriffe gegen iranische Raketenstandorte und Schiffe in der Straße von Hormus durchführen
Drei Lenkwaffenzerstörer der US-Marine wurden am 7. Mai beim Durchqueren der Straße von Hormus von iranischen Streitkräften angegriffen. CENTCOM bestätigte, dass alle eingehenden Bedrohungen erfolgreich abgefangen wurden und die USA mit Angriffen auf iranische Raketenabschussplätze, Kommando- und Kontrollstandorte und militärische Infrastruktur im Süden Irans reagierten.
Das Gefecht stellt einen der bedeutsamsten direkten militärischen Auseinandersetzungen zwischen US-amerikanischen und iranischen Streitkräften während eines technisch gesehen noch immer bestehenden Waffenstillstands dar, der am 8. April ausgehandelt wurde und bereits ernsthafte Risse aufweist.
Was ist in der Meerenge passiert?
Die drei Zerstörer, die bei dem Vorfall angegriffen wurden, waren die USS Truxtun (DDG 103), die USS Rafael Peralta (DDG 115) und die USS Mason (DDG 87). Iranische Streitkräfte starteten eine Kombination aus Raketen, Drohnen und kleinen Booten gegen die Schiffe.
Es wurden keine US-Vermögenswerte betroffen. Die Abfangsysteme der Marine funktionierten wie vorgesehen und neutralisierten die Bedrohungen vor dem Einschlag.
Anschließend führten die US-Streitkräfte sogenannte Selbstverteidigungsangriffe gegen die Startplätze und die unterstützende Infrastruktur durch, die für den Angriff verantwortlich waren. Das Pentagon berichtete auch von Angriffen auf Schiffe, die Seeminen in der Wasserstraße legten.
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Präsident Trump bezeichnete die Reaktion der USA als begrenzt und defensiv und betonte, dass der Waffenstillstand in Kraft bleibe.
Ein Waffenstillstand, der immer wieder Feuer fängt
Der Waffenstillstand zwischen den USA, Israel und dem Iran wurde am 8. April nach einer Phase amerikanischer und israelischer Angriffe im Februar erreicht.
Am 13. April, nur fünf Tage nach Bekanntgabe des Waffenstillstands, begann eine US-Seeblockade iranischer Häfen. Von dieser Blockade waren Dutzende Schiffe betroffen und es kam zu erheblichen Spannungen auf den Schifffahrtswegen der Region.
Der regelmäßige Austausch zwischen US-amerikanischen und iranischen Streitkräften wurde seit der Aushandlung des Waffenstillstands fortgesetzt, insbesondere in und um die Straße von Hormus. Der Vorfall vom 7. Mai ist der dramatischste dieser Auseinandersetzungen.
Die Straße von Hormus wickelt etwa ein Fünftel des weltweiten Öltransports ab.
Der Krypto-Aspekt: Sanktionen, Bitcoin und Seeversicherung
Iran hat Berichten zufolge eine von Bitcoin unterstützte Seeversicherungsplattform namens „Hormuz Safe“ ins Leben gerufen, die Schiffe absichern soll, die durch die immer gefährlicher werdende Meerenge fahren. Die Initiative stellt einen Versuch dar, die Kryptowährungsinfrastruktur zu nutzen, um das Sanktionsregime zu umgehen, das den Iran von konventionellen internationalen Finanzsystemen abgeschnitten hat.
Wenn sanktionierte Länder mithilfe von Krypto-Schienen eine parallele Finanzinfrastruktur aufbauen können, ändert sich das Kalkül hinsichtlich der wirtschaftlichen Isolation als außenpolitisches Instrument. Bitcoin kümmert sich nicht um OFAC-Bezeichnungen.
Was das für Krypto-Investoren bedeutet
In Zeiten der Unsicherheit nehmen die Handelsvolumina tendenziell zu, insbesondere wenn es zu Störungen auf den traditionellen Märkten kommt.
Händler sollten auch die Auswirkungen zweiter Ordnung auf das Bitcoin-Mining berücksichtigen. Der Iran ist ein bemerkenswertes Bitcoin-Mining-Zentrum, teils wegen der subventionierten Elektrizität, teils weil der Bergbau trotz Sanktionen einen Mechanismus bietet, um Energieressourcen in international fungible Werte umzuwandeln. Jede Eskalation, die die iranische Infrastruktur stört, könnte vorübergehend Auswirkungen auf die globale Hash-Rate-Verteilung haben.