Die Schifffahrtsrouten von Hormuz könnten einer Überarbeitung unterzogen werden, da der Iran ein Blockchain-basiertes Tarifsystem in Betracht zieht
In einer bahnbrechenden Entwicklung erwägt der Iran die Einführung kryptowährungsbasierter Mautgebühren für Öltanker, die durch die strategisch wichtige Straße von Hormus fahren, eine Wasserstraße, über die etwa 20 % der weltweiten Erdöllieferungen abgewickelt werden. Einem Bericht der Financial Times zufolge, in dem ein Vertreter der Öl-, Gas- und petrochemischen Produktexporteurgewerkschaft zitiert wird, wäre das Korps der Islamischen Revolutionsgarde des Iran für die Erhebung dieser Gebühren verantwortlich. Um den Zahlungsprozess zu erleichtern, müssten Schiffsbetreiber vor der Aushandlung der Maut eine Dokumentation der Eigentums- und Ladungsdetails vorlegen. Die anfänglichen Preise dürften bei etwa 1 US-Dollar pro Barrel beginnen und entweder in chinesischen Yuan oder in digitalen Währungen zu zahlen sein.
Insbesondere könnte das vorgeschlagene System die Verwendung von Stablecoins oder anderen digitalen Währungen über Bitcoin hinaus beinhalten, wie von Alex Thorn, Forschungsdirektor bei Galaxy, vorgeschlagen. Thorns Analyse schätzt, dass die potenziellen Mautgebühren zwischen 200.000 und 2 Millionen US-Dollar pro Schiff liegen könnten, und hebt die Möglichkeit hervor, das Lightning Network zu nutzen, eine Bitcoin-Lösung der zweiten Schicht, die nahezu sofortige Transaktionen ermöglicht. Allerdings stellt Thorn auch fest, dass die derzeitige Kapazität des Lightning Network möglicherweise nicht ausreicht, um Premium-Mautgebühren abzuwickeln, und schlägt vor, dass der Iran stattdessen QR-Codes oder Bitcoin-Wallet-Adressen verwenden könnte, um Zahlungen zu erleichtern.
Die Verwendung von Kryptowährung für Mautzahlungen hat erhebliche Auswirkungen, da sie schnelle und sichere Transaktionen ohne die Notwendigkeit von Zwischenhändlern ermöglichen würde. Befürworter von Kryptowährungen argumentieren, dass insbesondere Bitcoin eine dezentrale und zensurresistente Zahlungsform bietet, die nicht eingefroren oder blockiert werden kann. Chainalysis, ein Blockchain-Intelligence-Unternehmen, weist jedoch darauf hin, dass der Iran aufgrund seiner größeren Liquidität und Preisstabilität möglicherweise tatsächlich Stablecoins bevorzugt, was sie für groß angelegte Handelstransaktionen geeigneter macht.
Chainalysis veröffentlichte am 10. April eine Analyse, in der es die Entwicklung als potenziell historisch charakterisierte, da es sich um den ersten dokumentierten Fall einer souveränen Nation handelt, die für die Durchfahrt durch international bedeutsame Gewässer Kryptowährungen verlangt. Das Unternehmen betont, dass die Fähigkeiten der Blockchain-Forensik für die Überwachung und Steuerung der mit diesen Finanzströmen verbundenen Risiken unerlässlich sind. Insbesondere internationale Schifffahrtsunternehmen sind mit Compliance-Risiken konfrontiert, da die Übertragung von Geldern auf mit dem IRGC verbundene Wallets unabhängig von der verwendeten Zahlungsbezeichnung Durchsetzungsmaßnahmen im Rahmen der Sanktionsrahmen des US-Finanzministeriums auslösen könnte.