Rubio stellt Ultimatum: Die Straße von Hormus wird „auf die eine oder andere Weise wieder geöffnet“

Außenminister Marco Rubio gab am Dienstag eine klare Erklärung ab, dass der kritische Schifffahrtskorridor der Straße von Hormus „auf die eine oder andere Weise“ wieder in Betrieb genommen werden werde, nachdem amerikanische Streitkräfte über Nacht Angriffe auf das südliche Territorium des Iran durchgeführt hatten. Seine Äußerungen fielen mit dem laufenden indirekten diplomatischen Austausch zwischen US-amerikanischen und iranischen Vertretern in der Hauptstadt Katars zusammen. 🚨🇺🇸🇮🇷 Rubio sagt, die Meerenge „muss offen sein, auf die eine oder andere Weise“: „Sie werden auf die eine oder andere Weise offen sein.“ „One way“ heißt der Deal, der in Doha abgeschlossen wird. „Das andere“ ist das, was heute früher geschah, als die USA während eines ... https://t.co/2OmXfWC9XP pic.twitter.com/6KXVRUhvV2 – Mario Nawfal (@MarioNawfal) 26. Mai 2026 die strategische Wasserstraße mit operativen Einschränkungen konfrontiert war, seit am 28. Februar eine gemeinsame US-israelische Militäraktion gegen den Iran begann, die den Angriff einleitete aktueller Konflikt. Die anschließenden Beschränkungen des Seeverkehrs durch Teheran waren ein wesentlicher Faktor für die weltweit steigenden Treibstoffkosten. Rubio betonte, dass die Position Washingtons eine uneingeschränkte, kostenlose Schifffahrt durch die Meerenge erfordere. Er verurteilte die Einführung von Durchfahrtsgebühren durch den Iran und behauptete, dass Teheran bei der Unterstützung einer solchen Seemautstruktur international isoliert stehe. Teheran hat die Einstufung der Gebühren als Maut zurückgewiesen. Vertreter des Außenministeriums erklärten, dass die Gebühren eine Entschädigung für Navigationsunterstützung und Umweltschutzmaßnahmen seien. Neue Berichte deuten darauf hin, dass der in Betracht gezogene diplomatische Rahmen eine Waffenstillstandsverlängerung um 30 oder 60 Tage umfasst, während der der Zugang zum Meer wiederhergestellt würde und Teheran die Genehmigung zum Verkauf von Öl erhalten würde. Diskussionen über nukleare Fähigkeiten würden auf spätere Verhandlungen verschoben. Die Analysten von Wolfe Research bezeichneten den Vorschlag als „dürftige“ Vereinbarung und stellten fest, dass sich die Finanzmärkte „nicht im Geringsten um die Verschiebung des Atomdossiers kümmern werden“. Ihre Einschätzung ist direkt: Allein die Erreichbarkeit der Meerenge würde positive Marktreaktionen auslösen. Präsident Trump deutete am letzten Wochenende an, dass eine Ankündigung bezüglich eines Abkommens „in Kürze“ erfolgen würde, revidierte jedoch anschließend seine Erwartungen und räumte ein, dass die Verhandlungen zusätzliche Zeit benötigen. Rubio erklärte am Dienstag, dass der Abschluss eines Abkommens „ein paar Tage“ dauern würde, auch wenn in der Nähe der Meerenge neue Konfrontationen zwischen amerikanischen und iranischen Streitkräften ausbrachen. Das US-Zentralkommando bestätigte die Durchführung von Angriffen, die teilweise darauf abzielten, iranische Schiffe zu neutralisieren, die versuchten, Seeminen einzusetzen. Trotz der zuversichtlichen Prognosen der Regierungsvertreter befürworten die Analysten des Energiesektors maßvolle Erwartungen. Wolfe Research prognostizierte, dass die Wiederauffüllung der kommerziellen und strategischen Erdölreserven „bis weit ins Jahr 2027 hinein reichen wird“. Henrietta Treyz von AGF Investments stellte das Konzept eines „Hormuz-Katers“ vor und argumentierte, dass die Erholungsdauer „in Quartalen und Jahren gemessen“ werden sollte. Capital Economics ging davon aus, dass sich ein Marktanstieg nach der Wiedereröffnung wahrscheinlich als begrenzt erweisen würde, da sich die Energiepreise nicht sofort normalisieren würden. Regierungsbeamte haben diese konservative Sichtweise bestritten. Kevin Hassett, Direktor des National Economic Council, erklärte auf Fox Business: „Sobald die Meerengen geöffnet sind, werden die Energiepreise wie nie zuvor einbrechen.“ Er prognostizierte, dass die Wiederauffüllung der Raffinerie innerhalb von ein bis zwei Monaten erfolgen könnte. Derzeit sind etwa 1.500 Schiffe im Persischen Golf stationiert und warten auf die Durchfahrt durch die Meerenge. Schäden an der physischen Infrastruktur regionaler Energieanlagen verkürzen die prognostizierte Erholungsphase. Brent-Rohöl und West Texas Intermediate-Futures blieben am Dienstag im Verlauf der diplomatischen Gespräche in Handelsspannen zwischen 90 und 100 US-Dollar pro Barrel. Die Analysten von Yardeni Research identifizierten eine weitere langfristige Überlegung. Selbst nach einer Lösung des Konflikts werden die Aktienmärkte wahrscheinlich eine „Straße von Hormus-Prämie“ in die Ölbewertungen einbeziehen, was die anhaltende Möglichkeit künftiger Schließungen des Iran widerspiegelt. Iranische Gesetzgeber führten am Dienstag zusätzliche Bestimmungen ein, wobei der Vorsitzende des parlamentarischen Ausschusses für Nationale Sicherheit und Außenpolitik detailliert die vertrauensbildenden Anforderungen darlegte, die die Vereinigten Staaten erfüllen müssen, bevor sie ein Abkommen abschließen. Bis Dienstagabend war noch keine Einigung erzielt worden, und der Zeitplan für mögliche Ankündigungen blieb unbestimmt. Entdecken Sie mit Expertenanalysen Aktien mit der besten Performance in den Bereichen KI, Krypto und Technologie.