Las acciones de Tesla (TSLA) suben a medida que la fábrica de Shanghai registra el quinto mes consecutivo de crecimiento de ventas

Las acciones de Tesla (TSLA) subieron un 2,56% durante la sesión. Tesla, Inc., TSLA Las instalaciones de producción del fabricante de vehículos eléctricos en Shanghai obtuvieron otro sólido desempeño en marzo, con las entregas combinadas del Model 3 y Model Y aumentando un 8,7% en comparación con el mismo período del año pasado. El total de 85.670 vehículos abarca tanto las ventas nacionales chinas como los envíos a los mercados europeos junto con otros destinos internacionales. Las ventas de vehículos eléctricos de $TSLA fabricados en China aumentaron un 8,7% interanual hasta 85.670 en marzo, con un fuerte aumento del 46,2% respecto a febrero. Eso nos dice una cosa: la competencia en China es intensa, pero la máquina de Tesla en Shanghai todavía está muy viva. El verdadero debate ahora no es solo la demanda sobre si Tesla puede mantener... pic.twitter.com/8KXTHFQ6Mm — NoiseToAlpha (@noisetoalpha) 2 de abril de 2026 Estos últimos datos extienden la racha ganadora de la instalación a cinco meses consecutivos de crecimiento de ventas año tras año, una tendencia que comenzó a cobrar fuerza en los últimos meses de 2025. Cuando se analiza de forma secuencial, el desempeño parece aún más impresionante. Las entregas de marzo aumentaron un 46,2% con respecto a las cifras de febrero, según la publicación del jueves de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China. Si analizamos el panorama completo del primer trimestre, los vehículos fabricados en las instalaciones de Shanghai registraron un crecimiento interanual del 23,5%. Esto representa una mejora espectacular con respecto al cuarto trimestre de 2025, que logró una expansión de solo el 1,9%. Los observadores de la industria atribuyen gran parte de este repunte a la reactivación de la demanda en los territorios europeos. El aumento de los costes del petróleo, relacionado con la actual situación en Irán, puede estar proporcionando vientos de cola adicionales para los fabricantes de vehículos eléctricos. Se prevé que las entregas mundiales de Tesla en el primer trimestre se recuperarán casi un 10% con respecto a la desaceleración del año anterior. Esa debilidad en 2025 se atribuyó en parte al rechazo de los clientes relacionado con la participación política del director ejecutivo, Elon Musk. Las últimas cifras de marzo indican que la demanda se ha normalizado en general, particularmente en las regiones abastecidas por la operación de fabricación de Shanghai. A pesar de los recientes avances, Tesla enfrenta crecientes desafíos competitivos tanto en territorios chinos como europeos. La participación del fabricante de automóviles en el sector de vehículos eléctricos de China cayó al 8% durante 2024, frente a la cifra del 10% del año anterior. En los mercados europeos, Tesla experimentó una dramática caída en su participación de mercado el año pasado, perdiendo aproximadamente la mitad de su posición a medida que los fabricantes nacionales europeos y los competidores chinos ampliaron su presencia. BYD, el principal competidor chino de Tesla, continúa ejerciendo presión en territorios europeos. Sin embargo, la expansión de BYD en el extranjero no ha compensado completamente el lento desempeño interno de China. Tesla ha ido ampliando su enfoque estratégico más allá de los productos puramente automotrices. La corporación está desarrollando sistemas de energía solar, robótica humanoide y servicios de taxi autónomo como posibles fuentes de ingresos futuras. En cuanto a las adquisiciones, Tesla está negociando actualmente con proveedores chinos por aproximadamente 2.900 millones de dólares en equipos de fabricación solar, según un informe de Reuters publicado el mes pasado. Las estadísticas de marzo de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China demuestran que las operaciones de fabricación de Tesla en Shanghai siguen siendo resistentes, a pesar de la intensificación de la competencia en sus principales mercados globales.