Tesla (TSLA) эксплуатирует всего 42 роботакси в Техасе, тогда как Waymo развертывает 577, свидетельствуют отчеты

Содержание Недавно опубликованная документация Департамента транспортных средств Техаса показывает, что Tesla в настоящее время управляет 42 беспилотными автомобилями, одобренными для коммерческих поездок по всему штату, в то время как Waymo управляет флотом из 577 единиц. 🚨 НОВОСТИ: Новые документы DMV Техаса показывают, что у Tesla теперь есть 42 авторизованных роботакси, работающих в штате. В то время как у Waymo в настоящее время более крупный автопарк, насчитывающий 577 автомобилей, сеть роботакси Tesla все еще находится на ранних стадиях своего развертывания и неуклонно расширяется по всему Остину,… pic.twitter.com/q0Elqv9tuD — Герберт Онг (@herbertong) 29 мая 2026 г. Вступающий в силу в этот четверг обновленный закон Техаса требует, чтобы компании, проводящие испытания или коммерческое внедрение беспилотных транспортных средств, должны регистрировать размеры автопарка и предоставлять полную документацию по безопасности государственным автомобильным властям. Эта нормативно-правовая база создает первую в Техасе общедоступную базу данных беспилотных транспортных средств. Подразделение Alphabet, занимающееся беспилотными автомобилями, Waymo, доминирует в официальном реестре штата, значительно отставая от конкурентов. 577 зарегистрированных автономных транспортных средств компании более чем в тринадцать раз превышают количество эксплуатируемых автомобилей Tesla. Позиция Tesla также отстает от нескольких более мелких участников рынка. Компания Avride, принадлежащая компании Nebius, зарегистрировала в государственных отчетах 317 автомобилей. Регистрация Нуро насчитывает 47 единиц. Автономная дочерняя компания Amazon Zoox представила документацию на 35 автомобилей. До этого законодательного изменения в Техасе сохранялись относительно либеральные требования к операторам автономных транспортных средств — в первую очередь стандартное страховое покрытие, бортовое записывающее оборудование и соблюдение установленных правил дорожного движения. Обновленная структура устанавливает значительно улучшенные стандарты. Теперь операторы должны предоставить самосертификацию, подтверждающую, что их транспортные средства достигают автономности уровня 4 SAE — системы классификации, способной полностью независимо управлять стандартными сценариями вождения без вмешательства человека. Технология Waymo неизменно демонстрирует возможности уровня 4. Статус сертификации Tesla вызывает пристальное внимание. Исторические нормативные документы классифицировали большинство автомобилей Tesla как технологию помощи водителю 2-го уровня. Компания не разъяснила публично свою методологию сертификации операций в Техасе на соответствие Уровню 4. Tesla не предоставила комментариев по поводу запросов по этому поводу. Tesla начала коммерческие операции по роботакси в Остине в июне 2025 года, первоначально задействовав операторов безопасности во всех транспортных средствах. В январе 2026 года сотрудники-супервайзеры были уволены со службы. Впоследствии деятельность распространилась на рынки Далласа и Хьюстона. По оценкам независимых служб мониторинга, около 30 транспортных средств работают в полностью автономном режиме по всему Остину. Остальные 12 единиц распределены между подразделениями в Далласе и Хьюстоне. Накануне запуска сервиса в Остине генеральный директор Tesla Илон Маск заявил в интервью CNBC, что автономный автопарк увеличится до 1000 автомобилей в течение нескольких месяцев после начала работы. Во время последующих переговоров с инвесторами Маск прогнозировал, что только Остин будет поддерживать 500 роботакси до завершения 2025 года. Ни один из прогнозов не оправдался. В федеральной документации по безопасности, охватывающей период с июля 2025 года по апрель 2026 года, зарегистрировано 17 инцидентов, связанных с операциями автономного такси Tesla в Остине. Два инцидента привели к легким травмам пассажиров. В третьем случае потребовалось обследование в отделении неотложной помощи. Все три инцидента с травмами произошли во время контролируемых работ в присутствии водителей, обеспечивающих безопасность. Waymo открыла свою деятельность в Техасе в марте 2025 года благодаря стратегическому партнерству с Uber. В настоящее время компания предоставляет коммерческие услуги роботакси в Остине, Далласе, Хьюстоне и Сан-Антонио. На национальном уровне коммерческая автономная сеть Waymo охватывает около 4000 автомобилей, что обеспечивает значительно больший операционный масштаб, чем Tesla, как в Техасе, так и на всей территории Соединенных Штатов. Откройте для себя наиболее эффективные акции в сфере искусственного интеллекта, криптовалюты и технологий с помощью экспертного анализа.