Uber (UBER) сотрудничает с Autobrains и Nvidia (NVDA) для создания автономной службы такси Мюнхена

Акции Uber упали на 0,73%, а Nvidia - на 1,45% в понедельник после совместного заявления компаний вместе с израильской Autobrains относительно их мюнхенской инициативы роботакси. Uber Technologies, Inc., UBER О партнерстве было объявлено 1 июня 2026 года, что представляет собой значительный прогресс в направлении коммерческих автономных транспортных услуг на европейском рынке. Сотрудничество объединяет сложившуюся инфраструктуру такси Uber со специализированной технологией агентного искусственного вождения Autobrains, основанной на вычислительной платформе Nvidia Drive Hyperion. Мюнхен был выбран в качестве первоначального города запуска этой программы беспилотных транспортных средств, хотя ее реализация по-прежнему зависит от получения разрешения регулирующих органов от правительственных учреждений Германии. Autobrains разработала особую методологию автономной работы транспортных средств, распределяя обязанности по вождению между несколькими специализированными агентами искусственного интеллекта, а не используя одну монолитную систему. Каждый отдельный агент управляет отдельным аспектом работы транспортного средства, позволяя ему принимать немедленные решения с использованием стандартной автомобильной сенсорной технологии без необходимости использования специализированных или дорогостоящих аппаратных компонентов. Этот архитектурный выбор имеет большое значение. Опираясь на коммерчески доступные датчики, платформа становится более экономически жизнеспособной и ее легче внедрять в различных автопарках. Центральной особенностью этого партнерства является платформа платформы, независимая от OEM-производителей, предназначенная для бесперебойной работы с автомобилями нескольких производителей автомобилей, а не ограничивающаяся одним брендом. Такой подход обеспечивает Uber операционную универсальность. Вместо того, чтобы привязываться к конкретному производителю транспортных средств или экосистеме оборудования, сервис может адаптироваться к любым автомобильным вариантам, доступным на разных географических рынках. По словам компаний-партнеров, цель состоит в том, чтобы перевести операции роботакси из изолированных экспериментальных программ в масштабируемое решение, которое можно будет развернуть в нескольких мегаполисах. Выбор Мюнхена был скорее стратегическим, чем произвольным. Ранее Uber определил столицу Баварии в качестве целевого места для испытаний беспилотных транспортных средств, которые начнутся в 2026 году, что делает это объявление выполнением ранее взятых обязательств. Германия постепенно создает нормативную базу для экспериментов с автономными транспортными средствами, а Мюнхен становится одним из самых активных мест тестирования технологий беспилотного вождения в Европе. Участие Nvidia через платформу Drive Hyperion повышает доверие к предприятию. Вычислительная система уже используется многими производителями автомобилей, разрабатывающими усовершенствованную помощь водителю и полностью автономные возможности. Autobrains — израильская фирма по искусственному интеллекту, специализирующаяся на автономных мобильных решениях. Ее участие в этом сотрудничестве иллюстрирует растущее участие технологических стартапов наряду с признанными автомобильными и технологическими гигантами в секторе беспилотных транспортных средств. Точная дата запуска не объявлена. Сроки реализации проекта во многом зависят от получения необходимых разрешений регулирующих органов от властей Германии. В последнее время котировки акций Uber претерпели колебания: падение на 0,73% в понедельник произошло во время сессии, когда акции технологических компаний в целом испытывали понижательное давление. Акции Nvidia упали на 1,45% во время той же торговой сессии, хотя движение акций ни одной из компаний не было связано исключительно с этим объявлением о роботакси. Если одобрение регулирующих органов будет получено, эта программа станет первым коммерческим автономным такси Uber на европейском континенте.