امریکن ایئر لائنز (AAL) اسٹاک نے 2026 کے نقصان کے انتباہ کے باوجود تجزیہ کار کو اپ گریڈ کیا ہے۔
فہرست فہرست امریکن ایئرلائنز نے پہلی سہ ماہی کے نتائج پیش کیے جو وال سٹریٹ کی توقعات سے آگے نکل گئے، جس نے $0.47 کے نقصان کا مطالبہ کرنے والے متفقہ تخمینوں کے مقابلے میں فی حصص $0.40 کے نقصان کی اطلاع دی۔ کل آمدنی $13.91 بلین تک پہنچ گئی، جو کہ تجزیہ کاروں کی جانب سے پیش کیے گئے $13.79 بلین کو پیچھے چھوڑ گئی۔ امریکن ایئر لائنز گروپ انکارپوریٹڈ، AAL اس سہ ماہی کے دوران کیریئر کے یونٹ کی آمدنی میں 7.6 فیصد اضافہ ہوا۔ انتظامیہ نے 9.5% سے 10.5% کی حد میں دوسری سہ ماہی یونٹ کی آمدنی میں اضافے کے لیے رہنمائی فراہم کی۔ سہ ماہی رپورٹ کے بعد، جیفریز کی تجزیہ کار شیلا کاہیا اوگلو نے AAL کے حصص پر قیمت کا مقصد $12 سے بڑھا کر $13 کر دیا۔ اس کی ہولڈ کی سفارش میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ AAL فی الحال $12.10 کے قریب ہاتھ تبدیل کر رہا ہے، جو InvestingPro کے $14.05 کے فیئر ویلیو کے حساب سے تجارت کر رہا ہے۔ یہ تغیر موجودہ قیمت کی سطح پر ممکنہ کم تشخیص کی نشاندہی کرتا ہے۔ جیفریز نے $0.10 کا سالانہ EPS پروجیکشن قائم کیا، جو کہ کمپنی کے وسیع گائیڈنس بینڈ -$0.40 سے +$1.10 تک پھیلے ہوئے ہے۔ سرمایہ کاری فرم نے مارکیٹ کے سازگار حالات کے تحت بہتر مارجن کے نفاذ کے مواقع کو اجاگر کیا۔ BMO کیپٹل نے اسی طرح اپنی قیمت کے مقصد کو $12.00 سے $13.50 تک بڑھایا۔ BMO نے پیداوار کے بہتر ماحول کا حوالہ دیا اور نوٹ کیا کہ پہلی سہ ماہی کی کارکردگی تخمینوں سے زیادہ ہے۔ ریمنڈ جیمز نے اپنے مارکیٹ پرفارم موقف کو برقرار رکھا، قائم کردہ حریفوں کے ساتھ مارجن کے فرق کو کم کرنے میں پیش رفت کو تسلیم کیا۔ ایورکور آئی ایس آئی نے اپنی ان لائن اسیسمنٹ کو $14.00 ویلیویشن کے ہدف کے ساتھ محفوظ رکھا۔ اس ہفتے کے شروع میں، امریکن ایئرلائنز نے 32 طیاروں کو فنڈ دینے کے لیے $1.14 بلین بانڈ کا اجراء شروع کیا، جس میں نئی ڈیلیوری اور بیڑے کے موجودہ اثاثے شامل ہیں۔ فنانسنگ پیکج بہتر آلات کے اعتماد کے سرٹیفکیٹس کی شکل اختیار کرتا ہے، جسے عام طور پر EETCs کہا جاتا ہے۔ اصل قسط $905 ملین کی پیشکش پر مشتمل ہے جس کی اوسط میچورٹی 7.7 سال ہے۔ 5.625% پیداوار کے ارد گرد ابتدائی قیمتوں کے بارے میں بات چیت کا مرکز۔ EETC ڈھانچے ذیلی سرمایہ کاری کے درجے کی ایئر لائنز کو سیکیورٹی کے طور پر طیاروں کا وعدہ کرکے سرمایہ کاری کے درجے کے قرض کے چینلز کو ٹیپ کرنے کے قابل بناتے ہیں۔ جبکہ S&P AAL کو B+ کارپوریٹ درجہ بندی تفویض کرتا ہے، سرمایہ کاری کے درجے کے نیچے چار درجے بیٹھ کر، اس لین دین میں سینئر بانڈز کو S&P سے A کی درجہ بندی ملنے کی توقع ہے۔ Goldman Sachs، MUFG، اور Morgan Stanley بانڈ کے لین دین کے لیے لیڈ انڈر رائٹرز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتیں پوری صنعت میں ایئر لائن کے منافع پر دباؤ ڈال رہی ہیں۔ ایندھن امریکی کے سب سے اہم آپریٹنگ اخراجات میں سے ایک کی نمائندگی کرتا ہے۔ پچھلے ہفتے، انتظامیہ نے اپنے پورے سال کے منافع کی پیشن گوئی کو کم کر دیا۔ قیادت نے متنبہ کیا کہ مالی سال 2026 تقریباً 4 بلین ڈالر کے اضافی ایندھن کے اخراجات میں جذب ہونے کے بعد خالص نقصان کے ساتھ اختتام پذیر ہو سکتا ہے۔ امریکی نے بیک وقت 2026 سے ہوائی جہاز کی ترسیل کے سرمائے کے اخراجات میں $300 ملین کو موخر کر دیا، جس سے اضافی مالی لچک پیدا ہوئی۔ ایئر لائن موجودہ سال کے دوران تقریباً 4 فیصد صلاحیت کو بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے، جو صنعت کی وسیع توسیع کی شرح سے تقریباً دوگنا ہے۔ جیفریز نے اشارہ کیا کہ موجودہ میکرو اکنامک حالات کو ممکنہ طور پر صلاحیت میں اضافے کے منصوبوں میں اضافی نیچے کی طرف ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ InvestingPro انٹیلی جنس کی بنیاد پر، دس تجزیہ کاروں نے آئندہ رپورٹنگ کی مدت کے لیے آمدنی کی پیشن گوئی کو کم کیا ہے۔ پیر کو AAL کے حصص میں تقریباً 2.4% کی کمی واقع ہوئی کیونکہ سرمایہ کاروں نے بانڈ کی پیشکش کے اعلان اور آمدنی میں پیش رفت کو ہضم کر لیا۔