مرسڈیز بینز (MBGn) کے اسٹاک نے چین کی سست روی کے درمیان پہلی سہ ماہی کی آمدنی میں 17 فیصد گراوٹ

فہرست فہرست مرسڈیز بینز نے 2026 کا آغاز ایک چیلنجنگ نوٹ پر کیا، جس نے پہلی سہ ماہی کی خالص آمدنی میں 17.2% کمی کے ساتھ €1.43 بلین یورو پر پوسٹ کیا جو پچھلے سال کی اسی مدت میں €1.73 بلین تھا۔ آمدنی 5% کم ہو کر €31.6 بلین ہو گئی، حالانکہ یہ اعداد و شمار تجزیہ کاروں کے اتفاقِ رائے کی پیشگوئیوں سے معمولی حد تک بڑھ گئے ہیں۔ مرسڈیز بینز نے کہا کہ اسے اب بھی توقع ہے کہ 2026 کا آپریٹنگ منافع گزشتہ سال کی سطح سے نمایاں طور پر اوپر آئے گا، یہاں تک کہ Q1 EBIT 17% گر کر €1.9B ہو گیا اور آمدنی 4.9% گر کر €31.6B ہو گئی۔ کمپنی چین میں کمزور مانگ اور بھاری مسابقت کو پورا کرنے کے لیے 40+ نئے ماڈلز پر شرط لگا رہی ہے۔ — وال سینٹ انجن (@wallstengine) 29 اپریل 2026 آپریٹنگ منافع (EBIT) 17% سے €1.90 بلین تک سکڑ گیا۔ ایڈجسٹ شدہ EBIT میٹرک میں 30% کی مزید کمی ہوئی، جو €1.77 بلین پر طے ہوئی۔ چین بنیادی ہیڈ وائنڈ کے طور پر ابھرا۔ آٹومیکر کی واحد سب سے بڑی قومی مارکیٹ میں ڈیلیوری 27 فیصد گر کر 111,621 گاڑیوں پر آ گئی۔ انتظامیہ نے اس کمزوری کی وجہ طے شدہ مصنوعات کی منتقلی، وسیع تر معاشی سر گرمیوں اور مسابقتی دباؤ میں شدت کو قرار دیا۔ مرسڈیز بینز گروپ AG, MBG.DE پورے ایشیائی خطے میں، یونٹ کی ڈیلیوری 24% کم ہو کر 152,662 گاڑیاں رہ گئی۔ یہ ایک صنعت کار کے لیے ایک اہم دھچکا ہے جس نے تاریخی طور پر امیر چینی صارفین پر بہت زیادہ انحصار کیا ہے۔ مسافر کاروں کے ڈویژن نے سب سے زیادہ شدید اثرات کو جذب کیا، EBIT 54% سے €809 ملین تک گر گیا۔ سیلز پر سیگمنٹ کی واپسی ایک سال پہلے کی سہ ماہی میں 7.3% سے کم کر کے 3.5% ہوگئی۔ تصویر یکساں طور پر منفی نہیں تھی۔ وینز بزنس یونٹ نے ایک متاثر کن کارکردگی پیش کی، یونٹ کے حجم میں معمولی 3% کمی کے باوجود EBIT 71% سے €392 ملین تک بڑھ گیا۔ امریکی مارکیٹ میں کاروں کی ڈیلیوری 20% بڑھ کر 81,060 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو چینی بگاڑ کو کافی حد تک آف سیٹ کرتی ہے۔ چیف فنانشل آفیسر ہیرالڈ ولہیم نے حال ہی میں لانچ کیے گئے ماڈلز اور صحت مند آرڈر بیک لاگس کی مضبوط مانگ کو نمایاں کیا کیونکہ سال کے آخر میں متوقع بہتر کارکردگی کے اشارے ہیں۔ مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی ڈیلیوری 9% بڑھ کر 44,258 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ پہلی سہ ماہی کی مجموعی ترسیل کے 19.4% کی نمائندگی کرتی ہے۔ پلگ ان ہائبرڈ ویریئنٹس نے کم سازگار حالات کا تجربہ کیا، جو 20% کم ہو کر 37,079 یونٹس ہو گئے۔ اس سہ ماہی میں گاڑیوں کی مجموعی ڈیلیوری 419,430 یونٹس تھی، جو سال بہ سال 6% کمی کی نمائندگی کرتی ہے۔ ایڈجسٹ شدہ صنعتی مفت نقد بہاؤ 18% بہتر ہو کر €2.84 بلین ہو گیا۔ سال کے آخر میں 2025 کی سطح کے مقابلہ میں خالص صنعتی لیکویڈیٹی 5% بڑھ کر €33.81 بلین ہوگئی۔ تحقیق اور ترقی کے اخراجات 3% کم ہو کر €2.25 بلین ہو گئے، جبکہ کیپٹلائزڈ ترقیاتی سرمایہ کاری 21% بڑھ کر €861 ملین ہو گئی۔ جائیداد اور ساز و سامان پر سرمائے کے اخراجات 9% بڑھ کر €749 ملین ہو گئے۔ فی حصص کی بنیادی آمدنی تقابلی مدت میں €1.74 سے کم ہو کر €1.49 ہوگئی۔ کارپوریٹ پیش رفت کے حوالے سے، مرسڈیز بینز نے اپریل 2026 میں ایتھلون گروپ کو BNP پریباس کے حوالے کرنے کے معاہدوں کو حتمی شکل دی، جس کے دوسرے نصف کے دوران لین دین کی تکمیل متوقع تھی۔ کارخانہ دار نے پہلی سہ ماہی کے دوران چھ اضافی ریٹیل آپریشنز کو مکمل کرتے ہوئے، جرمنی میں اپنے "اپنی خوردہ" اسٹریٹجک اقدام کو بھی آگے بڑھایا۔ مرسڈیز بینز نے اپنے پورے سال 2026 کی مالی رہنمائی کا اعادہ کیا، گروپ کی آمدنی تقریباً پچھلے سال کے مطابق اور EBIT 2025 کی کارکردگی سے کافی حد تک بڑھنے کی توقع رکھتی ہے۔