نارتھ امریکن سیلز سلمپ نے اسٹیلینٹس کی ڈیوٹی ریٹ کی بحالی، سٹاک میں کمی بھیجی

پہلی سہ ماہی 2026 کے مالیاتی نتائج کے اجراء کے بعد جمعرات کو اسٹیلینٹس کے حصص کی فہرست میں 6% سے زیادہ گراوٹ ہوئی۔ پہلی نظر میں، رپورٹ ایک معنی خیز بحالی کا اشارہ دیتی ہے۔ تاہم، ایک قریبی امتحان نے سطح کے نیچے کمزوریوں کے بارے میں انکشاف کیا. Stellantis N.V., STLA کار ساز کمپنی نے €38.13 بلین کی خالص آمدنی کی اطلاع دی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 6% اضافے کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگرچہ یہ تجزیہ کاروں کی متوقع 4.7% شرح نمو میں سرفہرست ہے، لیکن اس کے باوجود اس نے آمدنی کی قطعی پیشن گوئی کو کم کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کمپنی نے €377 ملین کا خالص منافع ریکارڈ کیا، جو کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی کے دوران رپورٹ کردہ €387 ملین کے نقصان سے ڈرامائی طور پر الٹ گیا۔ ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی 2.5% مارجن کے ساتھ €960 ملین تک پہنچ گئی، جو کہ €696 ملین کے متفقہ تخمینہ کو پیچھے چھوڑ گئی۔ ان بظاہر مثبت میٹرکس کو دیکھتے ہوئے، کس چیز نے تیزی سے فروخت کو متحرک کیا؟ Stellantis کے حصص Q1 adj oper کے بعد بھی 7% گر گئے۔ آمدنی €960M تک بڑھ گئی، جو کہ €568M اتفاق رائے سے کافی زیادہ ہے۔ ریونیو 6% بڑھ کر €38.1b ہو گیا، لیکن اس سہ ماہی میں متوقع امریکی ٹیرف ریفنڈز کے تقریباً €400M بھی شامل تھے، جس نے ممکنہ طور پر ٹرناراؤنڈ pic.twitter.com/bEOZ5uAxzL — Wall St Engine (@wallstengine, 06-2020 پر تحقیق کی نشاندہی کی) تقریباً €400 ملین IEEPA ٹیرف لاگت کی ایڈجسٹمنٹ شمالی امریکہ کے حصے کے نتائج کے اندر سرایت کر گئے ہیں۔ جب اس ایڈجسٹمنٹ کو خارج کر دیا جاتا ہے تو، ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی تقریباً €560 ملین تک گر جاتی ہے - جو کہ 1.2% مارجن میں ترجمہ کرتی ہے جو کہ 1.8% اتفاق رائے کی پیشن گوئی کو نمایاں طور پر پیچھے کرتی ہے۔ جیفریز نے لکھا، "NA نے سرخی چھوٹ دی، اور زیادہ حد تک IEEPA کو چھوڑ کر، مرکب اور قیمت ممکنہ طور پر توقع سے زیادہ کمزور نظر آتی ہے۔" شمالی امریکہ اہم مارکیٹ کی نمائندگی کرتا ہے سٹیلنٹِس اپنی تبدیلی کی حکمت عملی پر کام کر رہا ہے۔ اس خطے نے 16.11 بلین یورو کی خالص آمدنی حاصل کی – جو تمام جغرافیائی طبقات میں سب سے زیادہ شراکت ہے۔ شمالی امریکی ڈویژن نے 1.6% مارجن کے ساتھ €263 ملین کی ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں ریکارڈ کیے گئے €542 ملین کے نقصان سے خاطر خواہ بہتری کی نمائندگی کرتی ہے۔ یونٹ کی ترسیل 17% بڑھ کر 379,000 گاڑیاں ہو گئی، جو کہ زبردست مانگ کے باعث آگے بڑھی، رام 1500 کے گرینڈ جیپ اور گرینڈ جیپ کو مکمل طور پر اپ ڈیٹ کیا گیا۔ جیپ چروکی۔ اگرچہ یہ اعداد و شمار پیشرفت کو ظاہر کرتے ہیں، ٹیرف ایڈجسٹمنٹ کے بعد مارجن کی کمی اس بارے میں سوالات اٹھاتی ہے کہ آیا بنیادی بحالی اتنی ہی مضبوط ہے جیسا کہ ہیڈ لائن نمبر بتاتے ہیں۔ یورپی آپریشنز نے اس سے بھی کم حوصلہ افزا تصویر پیش کی۔ اس خطے نے €14.38 بلین ریونیو پر ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی میں محض €8 ملین پیدا کیے – ایک استرا پتلا 0.1% مارجن، جو ایک سال پہلے کی مدت میں 2.1% سے بگڑ گیا۔ منفی خالص قیمتوں کی حرکیات اور ناموافق پروڈکٹ مکس کمپوزیشن نے کمی کو آگے بڑھایا۔ جیفریز نے یوروپی کارکردگی کو مرکزی چیلنج کے طور پر قیمتوں کے مستقل دباؤ کو نمایاں کرتے ہوئے "متوقع طور پر متوقع طور پر حرکت پذیر حصوں کے ساتھ ایک چھوٹی سی بیٹ" کے طور پر نمایاں کیا۔ جنوبی امریکہ ایک پرفارمنس لیڈر کے طور پر ابھرا، جس نے صحت مند 10.8% مارجن کے ساتھ ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی میں €393 ملین فراہم کیا۔ مشرق وسطیٰ اور افریقہ کے خطے نے 11.8 فیصد مارجن سے €282 ملین کا تعاون کیا۔ ایشیا پیسیفک نے جدوجہد جاری رکھی، €30 ملین آپریٹنگ نقصان پوسٹ کیا۔ صنعتی فری کیش فلو نے منفی €1.92 بلین کا اندراج کیا – جو پچھلے سال کے مقابلے میں 37% بہتری کی نمائندگی کرتا ہے، حالانکہ جیفریز کے منفی €1.2 بلین تخمینہ سے ابھی بھی کم ہے۔ ورکنگ کیپیٹل نے تخمینہ سے زیادہ نقدی استعمال کی۔ سہ ماہی نتائج میں 2025 کی دوسری ششماہی کے دوران لیے گئے چارجز سے منسلک تقریباً 700 ملین یورو کیش آؤٹ فلو شامل ہیں۔ سرمائے کے اخراجات سال بہ سال €800 ملین کم ہو کر €1.62 بلین رہ گئے۔ 31 مارچ 2026 تک صنعتی دستیاب لیکویڈیٹی کل 44.14 بلین یورو تھی، جو پچھلے بارہ ماہ کی آمدنی کے 28% کے مساوی ہے - آرام سے کمپنی کے ہدف 25-30% کی حد کے اندر۔ سٹیلنٹیس نے اپنے پورے سال 2026 کے آؤٹ لک کو برقرار رکھا: وسط واحد ہندسوں کی آمدنی میں توسیع، کم سنگل ہندسوں میں ایڈجسٹ آپریٹنگ انکم مارجن، اور بہتر صنعتی فری کیش فلو جنریشن۔ آٹو میکر نے اپنے خالص ٹیرف لاگت کے تخمینہ کو بھی پچھلے €1.60 بلین تخمینے سے کم کر کے €1.30 بلین کر دیا۔ جیفریز نے $11.70 قیمت کے ہدف کے ساتھ اسٹاک کو "خرید" کے طور پر درجہ بندی کرنا جاری رکھا۔ چیف ایگزیکٹیو آفیسر انتونیو فلوسا نے اس اعتماد کا اظہار کیا کہ 2026 کے لیے 10 نئی گاڑیوں کی لانچیں 2025 کے پروڈکٹ کے تعارف سے قائم ہونے والی مثبت رفتار کا فائدہ اٹھائیں گی۔