Hersteller von Elektrofahrzeugen verzeichnet Kursanstieg nach Vorstellung des neuesten Modells und drastischer Kostensenkung

Inhaltsverzeichnis Das Warten auf NIOs ES9 hat ein Ende und die Anleger reagierten begeistert. Die Aktien von NIO legten am Mittwoch um 8,27 % zu und schlossen bei 5,70 US-Dollar und erreichten einen Intraday-Höchststand von 5,80 US-Dollar, nachdem sie die Sitzung bei 5,20 US-Dollar begonnen hatten. Das Handelsvolumen erreichte am Nachmittag 61 Millionen Aktien und entsprach etwa 145 % des Durchschnitts der letzten drei Monate. NIO Inc., NIO Die treibende Kraft hinter diesem Schritt war die offizielle Einführung des ES9 – des umfangreichsten SUV-Angebots des Unternehmens – dessen Preise unter den Zahlen lagen, die sechs Wochen zuvor im Vorverkaufszeitraum bekannt gegeben wurden. Die Einstiegsversion der Executive Premium Edition kostet 498.000 Yuan, was etwa 69.000 US-Dollar entspricht. Durch das Battery-as-a-Service-Programm von NIO, das es Kunden ermöglicht, den Akku zu leasen statt zu kaufen, sinken die Kosten auf 390.000 Yuan, etwa 54.000 US-Dollar. Dies entspricht einem Rabatt von 30.000 Yuan gegenüber dem am 9. April bekannt gegebenen Vorverkaufswert von 528.000 Yuan. Einführungspreis für NIO ES9 bekannt gegeben! Drei Varianten verfügbar. Ab 498.000 RMB für den Vollkauf oder 390.000 RMB mit BaaS. Die Signature-Edition verfügt über eine integrierte aktive 48-V-Federung, zwei NX9031-Chips, NOMI Mate 3.0, verdunkelnde Fenster, 22-Zoll-Räder und 22-Punkt-Antrieb… pic.twitter.com/x4xSC9WVeg – ChinaEV Home (@CNEVhome) 27. Mai 2026 Der Preisnachlass gilt einheitlich für die gesamte Produktpalette. Die Executive Signature-Ausstattung beginnt bei 558.000 Yuan (450.000 unter BaaS), während die Premium-Horizon Edition bei 628.000 Yuan (520.000 unter BaaS) beginnt. Die ersten Kundenlieferungen in ganz China beginnen am Donnerstag. Der ES9 nutzt die NT3.0-Architektur von NIO mit einem 900-Volt-Bordnetz. Seine Doppelmotorenkonfiguration leistet 520 kW (697 PS) und 700 Nm Drehmoment und beschleunigt den SUV in nur 4,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Standardkonfiguration umfasst einen 102-kWh-CATL-Akku, der im CLTC-Test eine Reichweite von 620 km bietet. Mit einer Länge von 5.365 mm und einem Radstand von 3.250 mm behauptet der ES9 den Titel des größten derzeit produzierten batterieelektrischen SUV Chinas. Berichten der chinesischen Publikation ChinaEVHome zufolge überstiegen die Vorreservierungen vor der offiziellen Markteinführung 50.000 Einheiten. Die Vertriebsmitarbeiter vor Ort schätzten die Konversionsraten auf über 50 %, was potenziell mehr als 25.000 bestätigten Bestellungen entspricht. NIO hat vor der Markteinführung in seinen Produktionsstätten und Vertriebszentren einen Bestand von nicht weniger als 6.000 Fahrzeugen angehäuft, um sofortige Lieferungen zu ermöglichen. CEO William Li gab während der Ergebnisbesprechung für das erste Quartal letzte Woche bekannt, dass die Bestellungen von Kunden außerhalb der aktuellen Eigentümerbasis von NIO das 1,5-fache des vergleichbaren Zeitrahmens nach der Einführung von ES8 im Jahr 2025 überstiegen. Diese Metrik ist von Bedeutung. Der ES8 der dritten Generation musste bereits zwei Tage nach Öffnung der Bestellbücher im vergangenen September mit Wartezeiten von 24 bis 26 Wochen rechnen. NIO rechnet offensichtlich mit einem ähnlichen Empfang für den ES9. Die Deutsche Bank hat ihre Auslieferungsprognose für NIO im Jahr 2026 um etwa 5 % auf rund 420.000 Fahrzeuge nach oben korrigiert und dabei den ES9 als Hauptkatalysator identifiziert. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich die durchschnittlichen monatlichen ES9-Verkäufe nach dem Produktionshochlauf in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 bei rund 5.000 Einheiten stabilisieren werden. CLSA startete die Berichterstattung über die in Hongkong notierten Aktien von NIO mit einer Outperform-Empfehlung und einem Kursziel von 55 HK$ und erhöhte gleichzeitig sein US-ADR-Ziel von 6 $ auf 7 $. Das Unternehmen betonte zwei aufeinanderfolgende Quartale mit Non-GAAP-Profitabilität, wobei die Bruttomarge der Fahrzeuge im ersten Quartal 18,8 % erreichte. NIO hat die kumulative Zahl von 1,1 Millionen Lieferungen überschritten. Nach einer Auslieferungssteigerung von 98 % im Vergleich zum Vorjahr im ersten Quartal 2026 schwächte sich die Wachstumsrate im April auf 22,8 % ab. Li hat den ES9 und den ONVO L80 als die wichtigsten Fahrzeuge identifiziert, von denen erwartet wird, dass sie in der zweiten Jahreshälfte für mehr Leistung sorgen. Basketball-Ikone Yao Ming erschien bei der Eröffnungszeremonie in seiner Eigenschaft als „Chief Experience Officer“ des ES9.