Elon Musks Luft- und Raumfahrtunternehmen will noch in dieser Woche die neueste Iteration eines Raumfahrzeugs starten
SpaceX wird seine verbesserte Starship V3-Rakete am 21. Mai um 18:30 Uhr auf seinen ersten Testflug schicken. EDT, Abheben vom neu gebauten Pad 2 in der Starbase-Anlage des Unternehmens in Texas. Der Flug ist die zwölfte Starship-Testmission insgesamt und die erste für die grundlegend überarbeitete V3-Variante.
SpaceX hat seinen IPO-Prozess vorangetrieben und ein öffentliches Angebot ist für Juni 2026 geplant. Analysten haben diesen Testflug als „wichtigsten Pre-IPO-Katalysator“ bezeichnet, da er dazu dient, potenziellen Investoren greifbare Beweise für die technischen Fortschritte und operativen Fähigkeiten des Starship-Programms zu liefern.
Was ist eigentlich an V3 anders?
Das aufgerüstete Fahrzeug ist vollständig gestapelt 408 Fuß hoch und damit die höchste Rakete, die jemals gebaut wurde. Seine neuen Raptor-3-Triebwerke erzeugen bis zu 18 Millionen Pfund Schub, ein bedeutender Sprung gegenüber früheren Starship-Iterationen.
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Für diesen Testflug hat SpaceX Starlink-Simulatorsatelliten an Bord geladen, im Wesentlichen Dummy-Nutzlasten, die die Masse und das Einsatzprofil der Breitbandkonstellationshardware des Unternehmens nachahmen sollen.
Dies wird auch der erste Start von Pad 2 sein, der zweiten Startanlage von SpaceX auf der Sternenbasis.
Die bisherige Erfolgsbilanz
Von den 11 Starship-Testflügen, die vor diesem durchgeführt wurden, wurden 6 als Erfolge und 5 als Misserfolge eingestuft. Das ist eine Erfolgsquote von 55 %. Seit seiner Einführung im Jahr 2023 war das Starship-Programm mit verschiedenen Herausforderungen konfrontiert, von Problemen mit der Leistung des Hitzeschilds bis hin zu Schwierigkeiten bei der schnellen Wiederverwendbarkeit und den Zielen zur Durchlaufzeit. Jüngste Flüge demonstrierten erfolgreich die Booster-Wiederherstellung, den kontrollierten Wiedereintritt in die Oberstufe und verlängerte Orbital-Küstenperioden.
Warum der Zeitpunkt des Börsengangs wichtig ist
Eine saubere Mission würde die Milliarden bestätigen, die SpaceX in die Entwicklung von Starship gesteckt hat, und IPO-Versicherern einen konkreten Datenpunkt liefern, den sie in ihren Pitch für institutionelle Anleger einbeziehen können.
Die NASA hat mit SpaceX einen Vertrag über den Einsatz eines modifizierten Raumschiffs als menschliches Landesystem für das Artemis-Programm abgeschlossen, das darauf abzielt, Astronauten auf die Mondoberfläche zurückzubringen. Der Zeitplan für diese Missionen hängt stark davon ab, ob Starship seine Betriebsreife erreicht.
Für kryptonahe Anleger ist es erwähnenswert, dass an dezentralen Börsen inoffizielle Token aufgetaucht sind, die unter Namen wie „SpaceX Starship V3“ gehandelt werden. Diese stehen in keinerlei Verbindung zu SpaceX, das kein Kryptowährungs- oder Blockchain-Produkt auf den Markt gebracht hat. Die Handelsaktivität mit diesen Token war vernachlässigbar und sie stellen reine Spekulation dar, die auf der Markenbekanntheit von SpaceX basiert.